«Будінвест» має намір реконструювати аеропорт у Кривому Розі за 1 млрд грн

ТОВ СК «Будінвест» виграло тендер на реконструкцію КП «Міжнародний аеропорт Кривий Ріг» із пропозицією за виконання робіт 1,009 млрд грн за стартової вартості 1,03 млрд грн. Про це свідчить відповідна інформація у системі Prozorro.

Так, департамент капітального будівництва Дніпропетровської обласної державної адміністрації планує виконати роботи у дві черги – ремонт будівель міжнародного аеровокзального комплексу на 100 пас./год та на 400 пас./год. Обидва аеровокзали планують повністю оновити зовні та всередині, прокласти нові комунікації, відремонтувати фасад та внутрішні приміщення, оновити системи безпеки та ін.

Відповідно до технічного завдання, в ремонті фасаду та внутрішніх приміщень аеровокзального комплексу буде використано понад 280 т прокату, арматури, куточків та іншої металопродукції. Її застосовують для армування стін, підлог, виготовлення металоконструкцій та ін.

В аукціоні також брало участь ТОВ «Будівельна компанія «Случ», яке запропонувало за виконання зазначених робіт 1,015 млрд грн. Тепер переможець має надати додаткову документацію для укладання контракту.

Замовник розраховує ввести об’єкт в експлуатацію до 30 грудня 2023 року.

Аеродромний комплекс у Кривому Розі був збудований у 1978 році. Загальна площа аеропорту становить 166,1 га, а перона – 61,5 тис. кв. м. У 1986 році набув статусу міжнародного. Він має всю необхідну інфраструктуру для обслуговування, відправлення та прийняття вантажів та пасажирів.

Нагадаємо, у листопаді 2020 року Кабінет Міністрів вніс 14 аеропортів до переліку пріоритетних інвестиційних проєктів до 2023 року. Десять із них фінансуватимуться за бюджетні кошти та кошти інвесторів.

Як повідомляв GMK Center, ступінь зношування аеропортової інфраструктури країни оцінюється в 95% для 17 аеропортів, крім аеропортів «Львів», «Київ», «Бориспіль», «Одеса», «Харків».

Майже всі регіональні аеропорти потребують модернізації злітно-посадкових смуг, терміналів, обладнання для відповідності міжнародним вимогам ICAO/EASA. Деякі аеропорти потребують ремонту, але переважна більшість – повної реконструкції.