Британські трейдери пропонують вилучити х/к рулон з-під дії захисних заходів

Tata Steel не вироблятиме цю продукцію на продаж у країні

Холоднокатаний рулон (CRC) має бути вилучений з-під дії захисних заходів щодо сталі у Великій Британії, оскільки Tata Steel не вироблятиме матеріал для зовнішнього продажу. Цю інформацію трейдери повідомили Управлінню з питань торговельного захисту (TRA), пише Argus Media.

Під час кампанії з декарбонізації Tata Steel вироблятиме CRC лише для потреб своїх ліній цинкування, які працюють на заводах на півдні та півночі Уельсу. Джерела у компанії також підтвердили, що відпалений холоднокатаний рулон не вироблятиметься на продаж.

Закриття лінії безперервного відпалювання в березні 2025 року і перехід на відпалювання партіями означатиме, що з цієї дати компанія не матиме потужностей для такої обробки холоднокатаного прокату.

Як наслідок, британські сервісні центри будуть змушені звернутися по європейський або імпортний матеріал, не маючи змоги придбати CRC місцевого виробництва у Tata Steel. Компанія є єдиним виробником холоднокатаного рулону у Великій Британії, тож, вважають трейдери, не може бути жодних захисних заходів за відсутності внутрішнього виробництва цієї продукції.

Водночас британський ринок все ще очікує на рішення уряду щодо призупинення квоти на імпорт гарячекатаного рулону (HRC). TRA рекомендувало вдатися до цього кроку у зв’язку зі збільшенням імпорту цієї продукції з боку Tata Steel.

За словами представника департаменту бізнесу і торгівлі, «оцінка призупинення» з боку TRA триває, хоча він надав свою рекомендацію кілька місяців тому.
Міжнародна асоціація торгівлі сталлю надіслала листа з цього приводу новому держсекретареві з питань бізнесу Джонатану Рейнольдсу.

Трейдери вважають, що Tata не повинна мати змоги імпортувати г/к рулон, який не використовується на її переробних потужностях для виробництва CRC і гарячеоцинкованої сталі (HDG). Учасники ринку стверджують, що розрізання гарячекатаного рулону на листи не є достатньою переробкою, адже саме цим займаються більшість імпортерів – сервісних центрів. Як повідомляється, Tata хоче отримати власну квоту на імпорт HRC.

Нагадаємо, що у червні поточного року Велика Британія продовжила дію захисних заходів щодо 15 категорій сталі ще на два роки, до червня 2026-го. Окрім того, до цього строку збережена призупинка дії захисних заходів щодо України.