"Цех БМЗ" belsteel.com
Керівництво Білоруського металургійного заводу (БМЗ) звернулося до міністра транспорту республіки зі скаргою на «Білоруську залізницю» щодо нестачі вагонів для перевезення продукції підприємства. Про це йдеться у відповідному листі, повідомляє Telegram-канал білоруських залізничників.
Зазначається, що основна частка вагонів залізниці Білорусі спрямована на військові перевезення для Росії, тоді як місцева промисловість відчуває дефіцит рухомого складу.
«Проблема полягає в тому, що залізниця настільки зайнята забезпеченням військових перевезень, що відмовляється возити продукцію підприємства. Постійний дефіцит вагонів може привести до зупинення виробництва, але Лукашенко це не турбує, як і долі робітників на заводах», – йдеться у листі.
Значні проблеми з вивозом експортної продукції у заводу почалися в другій половині вересня 2022 року. При цьому на підприємстві повідомляють про дефіцит як інвентарних, так і приватних вагонів на ринку. Станом на 4 жовтня 2022 року на додачу до основного плану перевезень на жовтень поточного року потрібно 602 піввагони, але Білоруська залізниця відмовляється надавати їх.
«Лише у цеху (ЕСПЦ-1) через відсутність транспорту перебуває 2,84 тис. т литої заготовки. Для доставки цього обсягу до порту Ростов необхідно близько 40 піввагонів або 142 автомобіля. При цьому складів готової продукції масового зберігання БМЗ не має», – додає підприємство.
Нагадаємо, за підсумками січня-вересня 2021 року БМЗ отримав $170 млн чистого прибутку від реалізації металопродукції. За аналогічний період попереднього року підприємство отримало $13,1 тис. чистого прибутку.
В 2021 році Білорусь скоротила транзит металопродукції через Україну на 36,5% в порівнянні з аналогічним періодом 2020-го – до 416,3 тис. т. У напрямку Одеського порту за рік відвантажено 398 тис. т металу, а Ізмаїльського порту – 12,8 тис. т. Основним відправником металопродукції з Білорусі транзитом через Україну є БМЗ.
Європейська асоціація виробників сталі EUROFER закликає Єврокомісію негайно впровадити обіцяний «високоефективний торговельний захід» у відповідь…
Після майже року простою найбільший сталеливарний комбінат Румунії – LIBERTY Galați – відновив виробництво, запустивши…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» розширює присутність на європейському ринку, постачаючи трубну продукцію для високоспеціалізованих проєктів.…
Казахстанський металургійний завод Qarmet відкрив офіс у Сінгапурі в рамках стратегії виходу на міжнародні ринки…
Польський металургійний завод Huta Czestochowa виробив понад 100 тис. т сталі з моменту відновлення роботи…
Президент США Дональд Трамп підвищив мита на імпорт сталі та алюмінію до країни з 25%…