«АрселорМіттал Кривий Ріг» зупиняє потужності через проблеми з логістикою

Перебої з постачанням сировини від «Укрзалізниці» загрожують повною зупинкою доменного виробництва

ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» повідомив про зупинку частини гірничодобувних і сталеливарних потужностей через системні перебої з постачанням сировини з боку АТ «Укрзалізниця». Про це йдеться у пресрелізі.

За даними компанії, протягом останнього місяця підприємство не отримує необхідних обсягів флюсів, що призвело до критичного зниження запасів. Це вже вплинуло на стабільність роботи ключових агрегатів. Одночасно виникли проблеми з відвантаженням залізорудного концентрату, через що було зупинено видобуток руди.

У результаті підприємство було змушене зупинити одну з двох доменних печей, дві агломераційні машини та рудозбагачувальну фабрику. У компанії попереджають, що за відсутності покращення постачань у найближчі дні може бути зупинена і друга доменна піч, а також інші виробничі потужності.

Генеральний директор компанії Мауро Лонгобардо зазначив, що ситуація є наслідком неналежного планування перевезень. За його словами, підприємство не отримує критично важливу сировину для виробництва чавуну, а також не має можливості відвантажувати власну продукцію.

«Для нашого підприємства, яке вже четвертий рік працює зі збитками, ще одна проблема з поставками може стати фатальною», – наголосив він, додавши, що на діяльність також тиснуть високі ціни на електроенергію, запровадження CBAM і зростання імпорту.

У компанії підкреслюють, що ситуація вже має прямий вплив на виробничі показники та податкові надходження. Водночас «Укрзалізниця», за словами підприємства, зосереджується на підвищенні тарифів замість забезпечення стабільності перевезень.

«АрселорМіттал Кривий Ріг» закликав до невідкладних дій для відновлення постачань і попередив про ризики системних наслідків для всієї гірничо-металургійної галузі України у разі подальшого погіршення ситуації.

Нагадаємо, що «АрселорМіттал Кривий Ріг» втратив 300 тис. т експорту сталі через CBAM у першому кварталі 2026 року, йдеться у колонці Мауро Лонгобардо для GMK Center. У 2026-му компанія планувала відправити до Європи 1,2–1,25 млн т – майже половину свого загального обсягу виробництва сталі, проте цей ринок втрачено.