(с) avangarddnepr.com.ua
Антимонопольний комітет України (АМКУ) знайшов порушення і рекомендує «Укрзалізниці» надати право власникам вантажу вільно вибирати послуги з перевезення вантажів залізничним транспортом. Це зроблено після скарги ОП «Укрметалургпром».
Про це повідомляється на сайті АМКУ.
Раніше ОП «Укрметалургпром» звернулося в АМКУ зі скаргою на впровадження УЗ єдиного договору на надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом.
У ході розслідування було встановлено, що «Укрзалізниця» під час пропозиції укладення договору автоматично нав’язує замовникам умови щодо використання своїх вагонів.
«Замовники, підписавши договір на встановлених АТ «Укрзалізниця» умовах, змушені платити за використання вагонів не конкурентну ціну, яка сформувалася в той час на ринку, а нав’язану умовами договору. У разі прийняття умов договору в цілому замовники взагалі були би позбавлені можливості отримати послуги з перевезення вантажів залізничним транспортом», – відзначають в АМКУ.
В АМКУ вважають, що з такі дії УЗ можуть містити ознаки порушення у вигляді зловживання монопольним становищем і надав «Укрзалізниці» обов’язкові для розгляду рекомендації: вжити заходів, спрямованих на забезпечення права власників вантажу/вантажовідправників на вільний вибір необхідних їм окремих послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом і надання в користування вагонів.
Раніше ОП «Укрметалургпром» уже неодноразово скаржилося в АМКУ на УЗ. Зокрема, на те, що «Укрзалізниця» зловживає своїм монопольним становищем шляхом введення нового договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом.
У свою чергу АМКУ рекомендував «Укрзалізниці» доопрацювати договір про залізничні перевезення. Після цього УЗ перенесла введення нового договору на 1 липня для проведення консультацій з бізнесом.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…