(c) shutterstock.com
Вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Ольга Стефанишина на брифинге рассказала о том, как правительство планирует в разы увеличить потенциал украинской экономики. GMK Center послушал и записал те тезисы её выступления, которые имеют отношение к экономике:
– Я хотела бы выделить пять основных изменений, которые считаю важным итогом работы правительства в направлении европейской интеграции в 2021 году.
Мы передали Еврокомиссии наши первые предложения о пересмотре Соглашения об Ассоциации и сейчас ведем переговоры о пересмотре торговых параметров Соглашения. Надеюсь, что в первой половине 2022 года будем иметь уже согласованную позицию, а наши экспортеры получат более широкий доступ на рынок Евросоюза.
В этом году мы подписали соглашение о совместном авиационном пространстве, результатом которого стало существенное расширение рынка авиаперевозок. Наши граждане получили возможность путешествовать в страны ЕС по достаточно либеральным ценам, несмотря на ограничения, связанные с пандемией.
Поскольку в 2022 году ЕС входит в новый семилетний цикл бюджетного и политического планирования, именно в этом году мы уделили большое внимание внутренней трансформации. Мы уже выполнили более 61% всех обязательств, предусмотренных соглашением об Ассоциации. Фактически это было сделано за половину срока, на который было рассчитано соглашение. Такая динамика напрямую влияет на нашу торговлю с ЕС. В частности, экспорт продукции и услуг из Украины в Европейский Союз вырос почти на 40% по сравнению с докризисным, «доковидным» временем – по сравнению с 9 месяцами 2019 года.
Мы проделали достаточно большую работу, чтобы в начале 2022 года приблизиться к так называемым «промышленным безвизам»: таможенному и энергетическому. Мы приняли необходимое законодательство, развернули инфраструктуру, связанную с присоединением к таможенным конвенциям Европейского Союза. Сегодня оценивается реализация законодательства для обеспечения транзита товаров из Украины в ЕС и обратно. После присоединения к конвенциям мы, фактически, станем единым таможенным пространством с ЕС. Свою часть обязательств Украина выполнила и ожидает приглашения присоединиться к этим конвенциям уже в 2022 году.
В 2021 году много внимания уделялось работе по интеграции рынков электроэнергии Украины и ЕС. В приоритете были вопросы синхронизации с энергетическими системами Европейского Союза. Результатом работы стала сертификация украинского оператора «Укрэнерго».
В течение этого года Украина приобщалась к диалогам о декарбонизации, о европейском «зелёном» курсе. Мы приняли законодательство, уже сегодня дающее нашим компаниям беспрепятственный доступ на рынок Европейского Союза для альтернативных источников энергии. Мы приняли законодательство о биогазе, биометане. Приняли рамочный закон об энергоэффективности, который создает единое регуляторное пространство с Европейским Союзом, и тем самым позволяет привлекать больше инвестиций, получать доступ к большему количеству ресурсов.
Мы многое сделали для того, чтобы на следующий семилетний период планирования деятельности Европейского Союза Украина не была в стороне от крупных проектов и масштабных инициатив. В частности, это касается и развития проекта Global Gateway – амбициозного проекта Европейского Союза по созданию «нового Шёлкового пути». Украина была признана одной из приоритетных стран для его развития. Команды правительственного офиса по евроинтеграции и Министерства инфраструктуры, коллеги из регионов уже ведут переговоры по включению украинских железнодорожных, речных маршрутов в сеть Global Gateway. Это создаст условия для формирования новых цепочек поставок, диверсификации поставок продукции, вовлечения Украины в логистические сети ЕС. Это в разы увеличит потенциал нашей экономики.
Важной для нас была и работа в направлении евро-атлантической интеграции. Особенно мы гордимся тем, что перспектива членства и получение Украиной ПДЧ (План действий по членству) было подтверждено всеми 30-ю странами альянса.
На следующий год мы планируем, что Украина присоединится к Конвенции по вопросам таможенного транзита. Мы ждем таможенного «безвиза».
В начале года проведём первые заседания в рамках реализации соглашения о совместном авиационном пространстве. И будем работать над более широким доступом к рынку авиационных перевозок.
Планируем завершить пересмотр соглашения об Ассоциации и представить на саммите в следующем году дорожную карту нашей интеграции с Европейским Союзом.
Мы также формируем план решений, которые будут приняты в ходе мадридского саммита НАТО в июне этого года.
Конечно, это амбициозные ожидания, но и реалистичные планы на следующий год.
Глобальная тарифная война, которую начал американский президент Дональд Трамп, находится в самом разгаре. Уровень неопределенности…
Рынок металлопродукции машиностроительного назначения в Украине хотя и значительно меньше, чем продукции строительного сортамента, но…
Страхование военных грузовых рисков является важнейшим условием успешности морского экспорта и импорта через порты Великой…
Главным активом украинских металлургических заводов являются их рабочие. Люди, без которых доменные печи, прокатные станы…
Летом прошлого года украинская промышленная компания «Интерпайп» впервые в своей истории начала оперировать судном, которое…
Следствием серии мощных ракетных обстрелов по украинской газовой инфраструктуре стало резкое уменьшение собственной добычи. На…