Узнать больше
Nippon Steel и JFE Steel планируют использовать синтетический метан как судовое топлива
Крупные производители стали Японии Nippon Steel и JFE Steel намерены производить синтетический метан путем переработки углекислого газа, который выделяется при производстве стали.
Об этом сообщил Argus Media.
Девять японских компаний создали рабочую группу по производству судового топлива из металлургических газов. В нее входят японская транспортная компания MOL, а также судостроители Japan Marine United и Sanoyas Shipbuilding.
Концепция цепочки поставок выглядит следующим образом:
- японские металлургические заводы будут улавливать металлургические газы и направлять на перерабатывающий завод;
- углекислый газ будут объединять с водородом для получения синтетического метана;
- сжиженный метан будут использовать в качестве топлива для морских судов, которые используют сжиженный природный газ.
Nippon Steel и JFE Steel ожидают, что реализация проекта позволит значительно снизить уровень выбросов СО2 в сталелитейной промышленности. Последняя использует морской транспорт для поставок сырья и металлопродукции.
Европейские металлургические предприятия намерены сократить выбросы СО2 за счет перехода на водород в производстве стали. Однако это будет недешево. По оценке Roland Berger, переход на безуглеродное производство к 2050 году обойдется сталелитейной промышленности ЕС в €100 млрд.
