Узнать больше
Новые агрегаты более экономичные и экологичные
Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (Латвия), входящий в состав корпорации Skinest Rail, проводит глубокую модернизацию магистральных локомотивов для украинской группы «Метинвест» с установкой бельгийских двигателей АВС. Об этом сообщил ЦТС.
В цехе предприятия находится локомотив 2ТЭ10М, на который уже установлен новый дизельный двигатель АВС.
«Бельгийский двигатель, он влечет за собой все остальные системы – водяную, масляную, топливную меняем. Меняется камера охлаждения. То есть – практически всё. Это дороже, чем капремонт, но в дальнейшем даст удешевление на обслуживании», – отметил руководитель тепловозного производства ДЛРЗ Евгений Костенко.
Основная особенность агрегата – сокращение выбросов в атмосферу, снижение потребления масла, и топлива.
Отмечается, что с бельгийским двигателем АВС запланирована ремоторизация и глубокая модернизация еще 4 секций локомотивов группы «Метинвест» – 2 до Нового года, и 2 – после.
Напомним, в прошлом году СевГОК вложил более 30 млн грн в капитальный ремонт двухсекционного магистрального тепловоза 2ТЭ 10М на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе в Латвии. Тогда на заводе находилась еще одна тяговая машина комбината.
