УЗ планирует внедрить контрейлерные перевозки заблокированных на границе грузовиков

Компания обсуждает этот вариант с министерством развития громад, территорий и инфраструктуры Украины

АО «Укрзалізниця» рассматривает введение контрейлерных перевозок автотранспорта, заблокированного на границе. Об этом заявил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев, сообщает Rail.Insider.

Компания обсуждает этот вариант с министерством развития громад, территорий и инфраструктуры Украины, чтобы транспортировать по железной дороге часть грузов, заблокированных на границе.

В качестве одного из вариантов рассматривают контрейлерные перевозки.

«Это когда грузовик заезжает на платформу и его везут по железной дороге. Но это для нас новый вид перевозки. Он никогда не пользовался значительным спросом», – отметил Валерий Ткачев.

В то же время, по его словам, в условиях блокировки границы для автотранспорта железная дорога готова стать альтернативным путем перевозок.

Как сообщал GMK Center, блокада пограничных переходов с Польшей грозит всей экономике Украины. Длительное блокирование границы приведет к удорожанию логистики и снижению конкурентоспособности отечественного экспорта. В то же время Украина в части выполнения требований бастующих может пойти только на ограниченные компромиссы.

По словам первого заместителя председателя Комитета ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры Юлии Клименко, простой одного грузовика оценивается около €300 в сутки. Также есть косвенные убытки для бизнеса – невозможность прогнозировать сроки поставки товаров по подписанным контрактам.

Федерация работодателей Украины сообщала, по состоянию на 22 ноября текущего года украинская экономика понесла более €400 млн ущерб от протеста перевозчиков Польши. Если считать косвенные потери, то они очевидно измеряются миллиардами евро.