Укрзализныця готова переориентировать грузовые потоки из портов на Азове в другие © shutterstock.com Укрзализныця готова переориентировать грузовые потоки из портов на Азове в другие © shutterstock.com

ПАО «Укрзализныця» готова к обеспечению функционирования железнодорожного транспорта в условиях военного положения.

«Пассажирские и грузовые поезда будут курсировать согласно графику движения и за всеми не запрещенными законодательством маршрутам. В случае изменения логистики перевозки грузов морскими путями, в частности в Азовском регионе, Укрзализныця готова к переориентации грузов на другие порты».

Об этом на своей странице в Facebook вечером в понедельник написал глава «Укрзализныци» Евгений Кравцов.

Он напомнил, что компания неукоснительно соблюдает законодательство Украины. И когда высшие государственные органы примут соответствующий закон, «в кратчайшие сроки будут приняты необходимые меры для перевода железнодорожного транспорта с мирного на военное положение».

История вопроса

В воскресенье, 25 ноября, военные корабли РФ открыли огонь по трем судам ВМС Украины вблизи моста через Керченский пролив. Российские оккупационные власти аргументировали тем, что украинские военные суда вошли «в территориальные воды РФ».

Ситуацию уже осудили официальные представители большинства стран ЕС и мира.

Ограничения на судоходство по Керчь-Еникальскому каналу для гражданских судов действовали с полудня 25 до 3.30 утра 26 ноября. судоходство было возобновлено.

14 сентября 2016 Украина инициировала спор с РФ о нарушении ею Конвенции ООН по морскому праву.

19 ноября 2018 года Совет Евросоюза по иностранным делам обсудил в том числе вопрос о строительстве моста через Керченский пролив без согласия Украины и его последствия для украинского и европейского морского транспорта.

Верховный представитель ЕС по иностранным делам Федерика Могерини заявила, что «ситуация в Азовском море наносит ущерб не только экономике Украины, но и судам, которые ходят под флагами европейских стран».

20 ноября МИД Великобритании официально призвал Россию «прекратить задерживать или препятствовать доступу судов в Азовское море», так как это «приводит к задержкам, значительному увеличению транспортных расходов и снижению доходов украинских портов». По данным британского МИД, за это время уже пострадали более 200 судов.