(с) shutterstock.com
АО «Укрзалізниця» в сентябре 2022 года сократила экспортные перевозки железной и марганцевой руды на 28,6% по сравнению с предыдущим месяцем – до 1 млн т. По сравнению с августом 2021 года перевозки руды сократились на 71,4%. Об этом GMK Center сообщила пресс-служба УЗ.
В январе-сентябре 2022 года украинские добывающие компании отгрузили за границу по железной дороге 19,8 млн т руды. Это на 40% меньше, чем за аналогичный период 2021-го
Из-за войны России против Украины с марта 2022 года наблюдается значительное снижение железнодорожных перевозок руды.
В целом с начала войны (март-сентябрь 2022 года) «Укрзалізниця» перевезла 12,1 млн т железной руды, тогда как за январь-февраль этого же года этот показатель составил 7,64 млн т. Среднемесячный показатель перевозок в марте-сентябре снизился до 1,73 млн т с 3,8 млн т в январе-феврале.
По итогам 9 месяцев 2022 года УЗ перевезла 117,8 млн т грузов, что на 48,7% меньше, чем в январе-сентябре 2021 года.
Общая структура перевозок «Укрзалізницею» в январе-сентябре 2022 года была такой:
Напомним, в августе 2022 года УЗ сократила экспортные перевозки железной и марганцевой руды на 10,7% по сравнению с предыдущим месяцем – до 1,4 млн т. Перевозки металлопродукции в августе 2022-го сократились на 11% м./м. – до 275 тыс. т.
После вторжения России на территорию Украины отечественные металлургические компании снизили экспорт продукции до минимума из-за блокады морских портов. Металлурги ищут пути отгрузки своей продукции по железной дороге, но «Укрзалізниця» и пограничные переходы не справляются с наплывом грузов. На новых логистических маршрутах затраты на доставку выросли как минимум в 2 раза.
Проблемы с логистикой накладываются на неблагоприятную конъюнктуру рынка – цены на ЖРС падают. В результате украинские горно-обогатительные комбинаты вынуждены полностью останавливать или сокращать производство железорудного сырья.
По итогам 2021 года УЗ сократила перевозки железной руды и марганцевой руды на 2,7% по сравнению с 2020 годом – до 77,6 млн т. Экспортные перевозки в 2021-м упали на 3% г./г. – до 44,6 млн т, а внутренние – выросли на 3,1% г./г., до 27,7 млн т.
С началом нового квотного периода (с 1 июля по 30 сентября) были превышены некоторые импортные…
Индийский производитель стали Tata Steel ожидает, что переход на производство «зеленой» стали в Великобритании и…
Австралия прогнозирует снижение доходов от экспорта железной руды с $116 млрд в 2024-2025 финансовом году…
Еврокомиссия начала пересмотр антидемпинговых пошлин на импорт ферросилиция из РФ и Китая. Об этом сообщается…
Японская металлургическая компания Nippon Steel объявила о привлечении 800 миллиардов иен (около $5,6 млрд) за…
Суд в Ченстохове отклонил жалобу Министерства обороны Польши (MON) на оценку стоимости Huta Częstochowa, подтвердив…