«Укрзалізниця» подписала первый договор о допуске частных локомотивов к работе на железной дороге. Первым участником эксперимента стала «Украинская локомотивостроительная компания».
Об этом заявил Владислав Криклий, министр инфраструктуры, в ходе Infrastructure Day Европейской Бизнес Ассоциации.
«Украинская локомотивостроительная компания» стала первым участником, отобранным для участия в эксперимента. Еще несколько участников близки к стадии подписания договора, и семь – допущены ко второму этапу отбора.
Напомним, что в конце ноября «Укрзалізниця» наконец-то утвердила текст договора. Хотя согласование договора анонсировалось еще на конец сентября.
Ранее Дарья Сичкарь, менеджер комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации, в выступлении на одном из отраслевых мероприятий говорила, что допуск частных локомотивов на магистраль приведет к удорожанию перевозок на 4-10% в зависимости от характера груза. Хотя изначально бизнес был настроен возить, не наращивая издержки на транспортировку грузов.
Как ранее сообщал GMK Center, несмотря на согласование УЗ договора, в нем остаются важные нюансы, которые не устраивают бизнес. В частности – касающиеся страхования.
Европейский Союз вводит новые стандарты нефинансовой отчетности, которые кардинально меняют требования к бизнесу. Теперь для…
АТ «Укрзалізниця» 5 июня 2025 года успешно провело 7 аукционов по продаже лома черных металлов…
Совет ЕС принял постановление о продлении приостановки защитных мер Евросоюза для Украины в отношении железа…
Новые 50% пошлины США на импорт стали нанесли мощный удар по и без того ослабленному…
Правительство Германии 4 июня одобрило пакет налоговых льгот на общую сумму €46 млрд – первый…
В 2025 году глобальные инвестиции в энергетику достигнут рекордных $3,3 трлн, из которых более $2,2…