«Укрзалізниця» намерена увеличить долю вагонов под погрузку до 50% (c) shutterstock.com «Укрзалізниця» намерена увеличить долю вагонов под погрузку до 50% (c) shutterstock.com
(c) shutterstock.com

Наиболее востребованные вагоны по долгосрочным контрактам – зерновозы

АО «Укрзалізниця» намерено увеличить количество вагонов под погрузку по долгосрочным договорам до 50% от погрузочных мощностей компании.

Об этом сообщает медиацентр «Магистраль».

«Результаты первого месяца внедрения услуги по предоставлению вагонов под погрузку по долгосрочным договорам оказались удачными. В ближайшее время планируется увеличить количество подвижного состава, выделенного под такие перевозки», – прокомментировал Андрей Мирошников, директор департамента коммерческой работы АО «Укрзалізниця».

По его словам, в начале для осуществления услуги долгосрочных грузовых договоров предполагалось 10% от погрузочных мощностей компании. Сейчас на уровне правления общества обсуждается вопрос о предоставлении еще нескольких тысяч вагоноотправок в месяц. В перспективе компания намерена увеличить данный показатель до 70-80%.

«На сегодня по долгосрочным контрактам наиболее востребованными остаются зерновозы. Свой вклад в улучшение транспортировки зерновых сделали владельцы припортовых элеваторов за счет инвестиций в развитие мощностей по перевалке на своих предприятиях», – отметил Мирошников.

Как сообщал GMK Center, 4 июня правление «Укрзалізниці» приняло решение о запуске «длинных договоров» – контрактов с согласованными сроками и объемами перевозок в вагонах УЗ.

Участники рынка позитивно оценили инициативу «Укрзалізниці». Документ предоставляет возможность долгосрочно планировать грузоперевозки. Тем не менее УЗ выдвигает дополнительные требования к грузоотправителям. Поэтому многим потребуется больше времени, чтобы перейти на новый формат работы.