Украина реализует железнодорожные проекты на €4,5 млрд в рамках интеграции в TEN-T

Еврокомиссия внесла изменения в индикативные карты TEN-T, включив украинские ж/д пути

В Украине к 2030 году в рамках интеграции в Трансевропейскую транспортную сеть (TEN-T) планируют реализовать проекты развития железнодорожных путей на €4,5 млрд. Об этом сообщила директор Команды поддержки реформ Минвосстановления Ирина Кошель-Репневская в интервью «Интерфакс-Украина».

Включение железнодорожных путей Украины в европейскую сеть TEN-T позволяет получить доступ к инструментам помощи Евросоюзу.

«Украина не так давно в сети TEN-T – с 2017 года. И в рамках этой работы есть так называемый инвестиционный индикативный план Еврокомиссии развития TEN-T коридоров, предусматривающий инвестиции, развитие соответствующих направлений. В Украине планируется реализовать проекты развития в рамках сети TEN-T до 2030 года на сумму €4,5 млрд», – отметила Кошель-Репневская.

Включение украинских железнодорожных коридоров в TEN-T и доступ к финансированию – это инвестиционные возможности, в частности, для европейских стран, а для Украины еще и соответствующий статус.

Еврокомиссия внесла изменения в индикативные карты TEN-T, включив в них украинские железнодорожные пути. В частности, Северо-Балтийский коридор продлен через Львов и Киев до Мариуполя; Балто-Черноморский коридор – через Львов, Черновцы (Румынию и Молдову) – в Одессу; коридоры Балтийское море – Адриатическое море и Рейн – Дунай будут проходить через Львов.

В прошлом году Еврокомиссия исключила из сети TEN-T российские и белорусские маршруты и снизила статус маршрутов на территории ЕС на стыках с этими странами.

Обратим внимание, что политика TEN-T направлена ​​на внедрение и развитие общеевропейской сети железнодорожных линий, дорог, внутренних водных путей, морских судоходных маршрутов, портов, аэропортов и железнодорожных терминалов. Основная сеть должна быть завершена к 2030 году, комплексная, охватывающая все европейские регионы – к 2050-му.

Напомним, что Литва и Украина рассматривают возможность развития новых транспортных коридоров между портом Клайпеда и украинскими морскими портами, в том числе одесскими, а также улучшение железнодорожного сообщения между странами и увеличение объемов грузоперевозок.

Как сообщал GMK Center, ЕБРР планирует предоставить «Укрзалізниці» кредитную поддержку в размере €200 млн. Заем позволит УЗ увеличить трансграничную пропускную способность с ЕС, устранив узкие места в пересечении границы.