УДП отправило караван из 12,5 тыс. т аглоруды в порт Смедерево

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) отправило караван с грузом 12,5 тыс. т агломерационной руды в порт Смедерево, Сербия. Об этом сообщил и.о. гендиректора УДП Дмитрий Москаленко на своей странице в Facebook.

Караван состоит из 8 барж и мощнейшего буксира-толкателя в составе компании – «Миколаїв».

«Это самый мощный буксир-толкатель в составе УДП. У пароходства восемь таких судов, пять из которых уже более 15 лет находятся в отстое. В эксплуатации только теплоходы «Кузьма Галкин» («Миколаїв»), «Нина Соснина» («Черкаси») и «Никифор Шолуденко» («Одеса»), долгое время находившиеся в ремонте», – отметил Дмитрий Москаленко.

Ранее судно «Миколаїв» использовалось в качестве ледокола на случай ледовой обстановки, но в отсутствие соответствующих погодных условий буксир вернули на линию. Наличие трех главных двигателей делает судно более мощным и дает возможность толкать тяжеловесные караваны из 9 барж, поэтому за один рейс доставляется в 1,5 раза больше груза, чем обычно.

Как сообщал GMK Center, ранее УДП выиграло тендер одного из крупнейших европейских металлургических производителей (HBIS Serbia), предусматривающий перевозку по Дунаю более 500 тыс. т груза. Сербская металлургическая компания не исключает увеличения объемов перевозок.

Напомним, в конце сентября 2022 года УДП отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья на Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства передислоцировали на Нижний Дунай.

Первый рейс стартовал в октябре 2022 года. Теперь на линии постоянно работают несколько караванов. Кроме руды, УДП обрабатывает уголь из румынского порта Констанца.

Ранее УДП сообщило о намерении скооперироваться с крупнейшими логистическими операторами Дуная. За счет сотрудничества с иностранными партнерами компания планирует сократить время оборота флота, увеличить объемы перевозок и повысить конкурентоспособность.

С начала войны предприятие увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота за 6 месяцев через ремонты прошли более 150 единиц флота, запущены в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.

  • Глобальный рынок

ЕС в I квартале сократил импорт стали на 23% г./г. — EUROFER

У первом квартале 2026 года Евросоюз сократил общий импорт стали на 23% г./г.  Об этом…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

US Steel инвестирует $475 млн в модернизацию трубного производства в Алабаме

Руководство компании US Steel одобрило полное финансирование проекта строительства современной линии закалки и отпуска (Q&T)…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Macquarie сохранил прогноз цен на железную руду на уровне $103/т в 2026 году

Австралийский инвестиционный банк Macquarie ожидает, что цены на железную руду будут сохраняться на стабильном уровне…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мексика продлила антидемпинговые пошлины на импорт стальных труб из США

Министерство экономики Мексики приняло решение продлить действие антидемпинговых пошлин на импорт сварных труб из углеродистой…

Пятница 26 июня, 2026
  • Социум

«Метинвест» готов помочь государству масштабировать жилищные программы

В Гданьске в ходе Ukraine Recovery Conference европейским финансовым институциям представили инвестиционную модель из шести…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Китай за пять месяцев нарастил импорт коксующегося угля на 25% г./г.

У мае Китай импортировал 11,1 млн т коксующегося угля, что на 1,4% меньше по сравнению…

Пятница 26 июня, 2026