УДП
ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) отправило караван с грузом 12,5 тыс. т агломерационной руды в порт Смедерево, Сербия. Об этом сообщил и.о. гендиректора УДП Дмитрий Москаленко на своей странице в Facebook.
Караван состоит из 8 барж и мощнейшего буксира-толкателя в составе компании – «Миколаїв».
«Это самый мощный буксир-толкатель в составе УДП. У пароходства восемь таких судов, пять из которых уже более 15 лет находятся в отстое. В эксплуатации только теплоходы «Кузьма Галкин» («Миколаїв»), «Нина Соснина» («Черкаси») и «Никифор Шолуденко» («Одеса»), долгое время находившиеся в ремонте», – отметил Дмитрий Москаленко.
Ранее судно «Миколаїв» использовалось в качестве ледокола на случай ледовой обстановки, но в отсутствие соответствующих погодных условий буксир вернули на линию. Наличие трех главных двигателей делает судно более мощным и дает возможность толкать тяжеловесные караваны из 9 барж, поэтому за один рейс доставляется в 1,5 раза больше груза, чем обычно.
Как сообщал GMK Center, ранее УДП выиграло тендер одного из крупнейших европейских металлургических производителей (HBIS Serbia), предусматривающий перевозку по Дунаю более 500 тыс. т груза. Сербская металлургическая компания не исключает увеличения объемов перевозок.
Напомним, в конце сентября 2022 года УДП отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья на Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства передислоцировали на Нижний Дунай.
Первый рейс стартовал в октябре 2022 года. Теперь на линии постоянно работают несколько караванов. Кроме руды, УДП обрабатывает уголь из румынского порта Констанца.
Ранее УДП сообщило о намерении скооперироваться с крупнейшими логистическими операторами Дуная. За счет сотрудничества с иностранными партнерами компания планирует сократить время оборота флота, увеличить объемы перевозок и повысить конкурентоспособность.
С начала войны предприятие увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота за 6 месяцев через ремонты прошли более 150 единиц флота, запущены в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.
Европейская ассоциация производителей стали (EUROFER) прогнозирует, что видимое потребление стали в ЕС продолжит расти, однако…
Правительство Великобритании 25 июня обнародовало детали новых защитных мер в отношении стали. С 1 июля…
США в январе–мае 2026 года импортировали 6,7 млн коротких тонн проката, что на 26,8% меньше…
Чешская металлургическая компания Třinecké železárny по итогам 2025 года произвела 2,42 млн т стали —…
Шведская компания Stegra объявила о завершении раунда финансирования на сумму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Как…
За пять месяцев 2026 года объем импорта нержавеющей стали в Китай составил 634,8 тыс. т,…