УДП и сербская HBIS Group рассматривают существенное наращивание перевозок ЖРС

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) и сербская металлургическая компания HBIS Group рассматривают варианты углубления сотрудничества и существенного увеличения объема перевозок продукции ГМК Украины флотом УДП в Сербию. Об этом говорится в пресс-релизе УДП.

«Делегация УДП посетила металлургический комбинат HBIS в Смедерево (Сербия). В конце прошлого года наши компании заключили контракт, предусматривающий перевозку 500 тыс. т железорудного сырья из Украины», – говорится в сообщении.

Пока компания стабильно выполняет взятые на себя обязательства, но в последнее время есть определенные сложности с доставкой продукции ГМК в порты Придунавья и перевалкой. Вся логистика переориентировалась на зерновые грузы.

HBIS начала более активно применять железную дорогу для получения грузов, но рентабельность железнодорожных перевозок проигрывает дунайской речной логистике. Для компенсации уменьшения доли украинских поставок компания также увеличивает импорт сырья из других источников. При этом в компании отмечают, что украинское сырье является приоритетным, но логистические проблемы угнетают это направление.

«Экспорт зерновых через порты Одессы понемногу восстанавливается, что естественно снизит нагрузку на дунайскую логистику. Следовательно, в ближайшей перспективе УДП сможет гарантировать комбинату перевозки всего объема украинского железорудного сырья, что составляет примерно 1,2 млн т в год», – отмечает УДП.

В рамках пилотного проекта Дунайское пароходство уже отрабатывает обратную загрузку барж зерновыми из Сербии и Венгрии.

«Это увеличит доходность перевозок и гарантирует нашим партнерам не только объем, но и экономически выгодную фрахтовую ставку», – резюмирует предприятие.

Напомним, УДП стремится восстановить перевозки железорудного сырья для австрийской металлургической компании Voestalpine. Почти 20 лет металлургический комбинат в Линце был одним из основных клиентов УДП, но в 2014 сотрудничество прекратилось.

Как сообщал GMK Center, УДП по итогам августа 2023 года перевезло рекордный с начала войны объем грузов – 206 тыс. т. В 2022 году предприятие перевезло свыше 1,8 млн т грузов, основу составляли зерновое и металлургическое сырье. В частности, по итогам прошлого года было перевезено около 500 тыс. т продукции ГМК – железной руды на Средний Дунай.

  • Индустрия

Нацбанк ожидает снижения цен на заготовку и железную руду в 2025 году

По оценкам Национального банка Украины (НБУ), по итогам 2025 года средние цены на стальную заготовку…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Франция призывает ЕС усилить защиту сталелитейной отрасли от импорта из Китая

Франция выступила с инициативой усилить защиту европейской сталелитейной отрасли от дешевых импортных поставок из Китая.…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Индия нацелена на увеличение производства стали до 500 млн т в год

Премьер-министр Индии Нарендра Моди призвал металлургов стремиться к нулевому импорту стали и нетто-экспорту. Об этом…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

ЕС в январе-феврале импортировал 408,1 тыс. т железа прямого восстановления

Евросоюз по итогам января-февраля 2025 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 30,9% по…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Турецкие цены на арматуру снизились во второй половине апреля

Предложения по арматуре в Турции упали с $570/т до $537/т EXW в период с 11…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Правительство Германии ожидает стагнации экономики в 2025 году

Правительство Германии снизило свой прогноз экономического роста ожидая стагнации в 2025 году. Об этом сообщает…

Пятница 25 апреля, 2025