ThyssenKrupp Steel разработала сталь для электромобилей (с) thyssenkrupp-steel.com(с) thyssenkrupp-steel.com

Композитная стать Bondal снижает уровень шума в электродвигателе

Компания ThyssenKrupp Steel, подразделение немецкой сталелитейной корпорации ThyssenKrupp, разработала композитную сталь для электромобилей – Bondal. Об этом говорится в сообщении на сайте предприятия.

Bondal представляет собой связку композитную сталь – полимер – сталь. Согласно технологии производства, два стальных листа скреплены под высоким давлением тонким полимерным слоем.

Композитная стать Bondal значительно снижает уровень шума в электромобилях, в частности, в электродвигателе. Новая сталь ThyssenKrupp Steel снижает уровень шума инвертора, который производит высокочастотный звук, излучаемый через крышку корпуса.

«Многослойная структура обладает значительным шумопоглощающим эффектом. Компонент изготовлен из высокопрочного материала и имеет вес около 1,5 кг, легко перерабатываются», – сообщила ThyssenKrupp.

Сталелитейный гигант отмечает, что сталь Bondal хорошо подходит для компонентов, которые подвержены вибрации. Связка среди прочего используется при внутренней отделке кораблей, в строительстве рельсовых транспортных средств и в автомобильной промышленности.

Напомним, что тем временем ThyssenKrupp в сотрудничестве с немецкой компанией TSR намерена изучить возможность сокращения выбросов СО2 в производстве стали с помощью использования высококачественного лома вторичной переработки. Компания нацелена перейти на безуглеродное производство стали к 2050 году.