Терминал «Рисоил Руда» отказался от специализации на рудных грузах

Грузопоток импортной марганцевой руды иссяк, а поставки никелевой руды переориентировались на порт «Південний»

Расположенный в Черноморском порту терминал «Рисоил Руда» отошел от специализации на перевалке импортной никелевой и марганцевой руды и диверсифицировал номенклатуру грузов за счет сахара, соды, ильменита и фосфоритов.

Об этом в интервью изданию «Порты Украины» рассказал директор ООО «Рисоил Руда» Александр Денисенко.

«Терминал ушел от специализации на рудных грузах к формату более универсального перевалочного комплекса. После вхождения в состав группы компаний Risoil нами отработано уже более 10 номенклатур», – уточнил менеджер.

Трансформацию грузовой базы предприятия он пояснил тем, что иссяк грузопоток марганцевой руды из ЮАР в направлении Краматорского металлургического завода. А поставки никелевой руды переориентировались на порт «Південний». Александр Денисенко связал это с разницей в железнодорожном тарифе между портами.

Теперь терминал работает с разными грузами: от удобрений до металлолома, мраморной крошки, угля и сахара. По словам Александра Денисенко, через два-три года комплекс будет в состоянии обрабатывать 3 млн т грузов в год.

«Рисоил Руда» функционирует с середины 2020 года на территории бывшего Специализированного комплекса по перевалке руды (СКПР) госпредприятия Морской торговый порт «Черноморск».

Терминал располагает более 52 тыс. кв. м складских площадей, тремя железнодорожными весами, 12 портальными кранами и пятью рабочими железнодорожными фронтами. Общая мощность терминала составляет около 170-180 тыс. т единовременного хранения рудных грузов с интенсивностью отгрузки примерно 154 вагонов в сутки.

Летом 2020 года директор компании Risoil S.A. Шота Хаджишвили делился с корреспондентом GMK Center планами по развитию именно рудного направления в работе терминала. В тот период «Рисоил Руда» принял партию импортной никелевой руды для Побужского ферроникелевого комбината. В перспективе рассматривалась возможность привлечения на терминал экспортных рудных грузов.