«Стройинвест» намерен реконструировать аэропорт в Кривом Роге за 1 млрд грн

ООО СК «Стройинвест» выиграло тендер на реконструкцию КП «Международный аэропорт Кривой Рог» с предложением за выполнение работ 1,009 млрд грн при стартовой стоимости 1,03 млрд грн. Об этом свидетельствует соответствующая информация в системе Prozorro.

Так, департамент капитального строительства Днепропетровской областной государственной администрации планирует выполнить работы в две очереди – ремонт зданий международного аэровокзального комплекса на 100 пасс./час и на 400 пасс./час. Оба аэровокзала планируют полностью обновить снаружи и внутри, проложить новые коммуникации, отремонтировать фасад и внутренние помещения, обновить системы безопасности и др.

Согласно техническому заданию, при ремонте фасада и внутренних помещений аэровокзального комплекса будет использовано более 280 т проката, арматуры, уголков и другой металлопродукции. Ее применят для армирование стен, полов, изготовления металлоконструкций и др.

В аукционе также участвовало ООО «Строительная компания «Случ», которая предложила за выполнение указанных работ 1,015 млрд грн. Теперь победитель должен предоставить дополнительную документацию для заключения контракта.

Заказчик рассчитывает ввести объект в эксплуатацию до 30 декабря 2023 года.

Аэродромный комплекс в Кривом Роге был построен в 1978 году. Общая площадь аэропорта составляет 166,1 га, а перрона – 61,5 тыс. кв. м. В 1986 году получил статус международного. Он имеет всю необходимую инфраструктуру для обслуживания, отправки и принятия грузов и пассажиров.

Напомним, в ноябре 2020 года Кабинет Министров внес 14 аэропортов в перечень приоритетных инвестиционных проектов до 2023 года. Десять из них будут финансироваться за бюджетные средства и средства инвесторов.

Как сообщал GMK Center, степень износа аэропортовой инфраструктуры страны оценивается в 95% для 17 аэропортов, кроме аэропортов «Львов», «Киев», «Борисполь», «Одесса», «Харьков».

Почти все региональные аэропорты нуждаются в модернизации взлетно-посадочных полос, терминалов, оборудования, чтобы соответствовать международным требованиям ІCАО/EASA. Некоторые аэропорты нуждаются в ремонте, но подавляющее их большинство – в полной реконструкции.