(с) ssab.com
Шведская металлургическая компания SSAB заключила договор о сотрудничестве с международной компанией Faurecia на поставку «зеленой» стали для использования в производстве конструкций автомобильных сидений. Об этом говорится в сообщении на сайте SSAB.
Энергетический концерн Vattenfall, горнорудная компания LKAB и SSAB открыли первый завод по производству стали без использования ископаемого топлива HYBRIT в прошлом году. Технология производства стали на заводе HYBRIT предусматривает замену ископаемого топлива в цепочке производства стали. Коксующиеся угли и металлургический кокс заменяют на «зеленый» водород, который производится с использованием чистой электроэнергии.
В рамках сотрудничества Faurecia намерен использовать «зеленую» сталь SSAB для оборудования автомобильных сидений с 2026 года.
«Мы очень рады работать с Faurecia над разработкой передовых высокопрочных изделий из стали, не содержащих ископаемых углеводородов. В течение некоторого времени мы увеличивали объемы нашего бизнеса с Faurecia, уделяя особое внимание усовершенствованным высокопрочным сталям, которые делают автомобильные компоненты более прочными, легкими и безопасными. Мы намерены вывести наше сотрудничество на новый уровень, все больше внедряя стали SSAB без ископаемых углеводородов с 2026 года и далее, чтобы способствовать достижению целей Faurecia по декарбонизации и сокращению глобальных выбросов CO2», – заявил Мартин Линдквист, президент и генеральный директор SSAB.
«Мы очень гордимся тем, что являемся первым поставщиком автомобильных комплектующих, который обеспечил поставки SSAB стали, не содержащей ископаемых углеводородов. Это важный шаг на пути к нейтрализации выбросов CO2», – подчеркнул Патрик Коллер, генеральный директор Faurecia.
Напомним, что ранее Mercedes-Benz заключил сотрудничество с SSAB об использовании «зеленой» стали в производстве автомобилей. Mercedes-Benz заявил о намерении с 2025 года использовать в производстве транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, безуглеродную сталь.
SSAB уже поставила автопромышленному концерну Volvo Group первую партию «зеленой» стали.
Индийская сталелитейная компания Tata Steel в 2025/2026 фингоду запланировала капитальные расходы в размере около $1,76…
Днепровский металлургический завод (ДМЗ), входящий в состав DCH Steel, представил комплексную стратегию экологической модернизации в…
Украина по итогам января-апреля 2025 года увеличила потребление металлопродукции (прокат и полуфабрикаты) на 19,1% по…
В 2024/2025 финансовом году Индия нарастила производство железорудных окатышей до 105 млн т, что на…
Ингулецкий горно-обогатительный комбинат (ИнГОК), входящий в группу «Метинвест», продолжает простой из-за высокой стоимости электроэнергии и…
Казахстанский металлургический комбинат Qarmet реализует один из самых масштабных инфраструктурных проектов в истории отечественной промышленности…