SMG подписала новый контракт на сооружение судов для заказчика из Нидерландов

Херсонская верфь приступила к порезке стали для корпуса первого из четырех судов

Херсонская верфь Smart Maritime Group (SMG) подписала новый контракт на строительство судов для заказчика из Нидерландов. Об этом сообщила пресс-служба SMG.

«Наши корабелы заключили контракт на строительство серии судов для заказчика из Нидерландов. Это хороший знак, сулящий надёжную загрузку мощностей предприятия на несколько лет вперед, полную занятость рабочих и получение ими стабильной зарплаты», – говорится в сообщении.

Всего, согласно контракту, будет построено четыре корпуса сухогрузов. В данный момент судостроители занимаются порезкой стали для сооружения первого судна. Его дедвейт будет составлять 5,05 тыс. т.

Кроме этого, в феврале на Херсонской верфи начнется строительство крупного буксира для украинского заказчика.

По словам Дмитрия Красникова, генерального директора SMG, в 2022 году предприятие планирует увеличить объём произведенной продукции более чем на 60%, что составит 800 млн грн.

Как сообщал GMK Center, в конце 2020 года SMG  заключила контракт на модернизацию шести сухогрузов-костеров нидерландской компании EemsWerken. Стоимость контракта – 100 млн грн. Потом, в начале сентября 2021 года компания сообщила, что завершила контракт в срок, использовав в судостроении 900 т металла производства предприятий группы «Метинвест».

В рамках данного контракта SMG увеличила длину каждого судна на 12 м за счет установки вставки и межтрюмной перегородки. Это позволило существенно улучшить технико-экономические характеристики судов. Они стали двухтрюмными (до реализации проекта были однотрюмными). Дедвейт костеров был увеличен в среднем на 20%.

Напомним, SMG по итогам первого полугодия 2021 года вышла на докризисные объемы выполнения заказов по ремонту и модернизации судов разного типа. За это время компания отремонтировала 37 судов, а на еще 4 провела высокотехнологическую модернизацию.