Rio Tinto договорилась купить у Wabtec электровозы для перевозки руды (с) shutterstock.com(с) shutterstock.com

Мощность электрических локомотивов FLXdrive составляет 7 МВт·ч

Британско-австралийский добывающий концерн Rio Tinto договорился о покупке четырех электровозов у американской Wabtec Corporation для перевозки железной руды. Об этом говорится в сообщении на сайте компании.

Rio Tinto договорился купить у Wabtec электрические локомотивы FLXdrive мощностью 7 МВт·ч каждый. Компания намерена использовать электровозы для перевозки железной руды из шахт в порты в регионе Пилбара, Западная Австралия.

Электрические локомотивы будут заряжаться на специально построенных станциях в порту или в шахте. Они смогут генерировать дополнительную энергию во время движения с помощью системы рекуперативного торможения, которая забирает энергию у поезда и использует ее для подзарядки бортовых аккумуляторов.

Согласно Rio Tinto, покупка четырех электровозов осуществляется в рамках стратегии компании по сокращению выбросов СО2 на 50% к 2030 году. Декарбонизация всего парка железнодорожных локомотивов позволит сократить выбросы СО2 дизельными двигателями, используемыми при добыче железной руды в Пилбаре, приблизительно на 30% в год.

«Электрические локомотивы имеют значительный потенциал для сокращения выбросов СО2, учитывая стремление компании сократить выбросы СО2 по категориям Scope 1 и 2 в регионе Пилбара», – заявил управляющий директор Rio Tinto по портовым, железнодорожным и основным услугам Ричард Коэн.

«Локомотивы обеспечивают мощность, экономию топлива и сокращение выбросов СО2 для эксплуатации на железнодорожных сетях в горнодобывающей промышленности», – подчеркнул президент подразделения грузового оборудования Wabtec Рожерио Мендонка.

Wabtec намерена начать производство электрических локомотивов для Rio Tinto в 2023 году. Первые испытания в регионе Пилбара ожидаются в начале 2024 года.

Rio Tinto – в тройке крупнейших горнодобывающих компаний мира. Основным потребителем железной руды является Китай. Горнодобывающий гигант намерен сократить выбросы СО2 до нуля к 2050 году.