Рада зарегистрировала законопроект о железнодорожном транспорте

В документе расписаны нюансы введения частной тяги

В Верховной Раде зарегистрирован законопроект «О железнодорожном транспорте Украины» (№ 9512), в списке авторов которого значатся 39 народных депутатов.

Об этом на своей страничке в Facebook написал глава транспортного комитета Верховной Рады Ярослав Дубневич.

Законопроект предусматривает создание независимого регулирующего органа и комиссии, ответственных за тарифы на железнодорожный транспорт.

Документ демонополизирует рынок тяги на железной дороге, способствует созданию свободного ценообразования на рынке и сохраняет государственное регулирование цен на услуги инфраструктуры.

«Законопроект позволит повысить эффективность работы железнодорожного транспорта в соответствии с европейскими стандартами», – утверждает Дубневич.

По его словам, законопроект открывает доступ к инфраструктуре общего доступа, а введение системы управления позволит повысить безопасность движения на рынке железнодорожных перевозок.

Документ позволит повысить прозрачность и эффективность деятельности «Укрзализныци», отметил глава комитета.

«Этот законопроект больше адаптирован к реалиям Украины, но отвечает нормам соглашения с ЕС. Железная дорога в нашей стране является главным логистическим средством как для людей, так и для предприятий. Многие связывают с этим законом, а особенно с частной тягой, ожидание позитивных изменений в железнодорожном транспорте», – прокомментировал в Facebook законопроект директор по экономике и финансам «Укрзализныци» Андрей Рязанцев.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян назвал принятый законопроект «отличным подарком» к своему дню рождения в среду.

Предыдущий законопроект «О железнодорожном транспорте Украины» (№ 7316), предусматривал допуск частной тяги на пути «Укрзализныци». Верховная Рада отклонила проект 18 октября 2018 года: «за» проголосовали 202 народных депутата из 226 необходимых.

Как мы уже писали, «Укрзализныця» перенесла на месяц повышение тарифов.

«Укрзализныця» должна инвестировать $60 млрд в модернизацию – UIF