Порты Дуная за 11 месяцев 2022 года увеличили перевалку грузов в 2,9 раза

Украинские порт Дунайского региона (Измаил, Рени и Усть-Дунайск) по итогам января-ноября 2022 года увеличили перевалку грузов в 2,9 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 14,5 млн т. это сообщает пресс-служба «Администрации морских портов Украины» (АМПУ).

Показатель грузооборота порта Измаил за 11 месяцев 2022 составил 7,7 млн ​​т (+3,1 раза г./г.), Рени – 6,1 млн т (+6,08 раз г./г.), Усть-Дунайск – 662 тыс. т (+14,1 раза г./г.).

По объемам перегрузки в 2022 году первое место в номенклатуре грузов занимают зерновые. За 11 месяцев экспорт агропродукции из портов Дунайского региона составил 6,1 млн т, что превышает показатель за аналогичный период прошлого года в 42 раза.

«Несмотря на то, что сегодня порты Измаил, Рени, Усть-Дунайск задействовали почти все имеющиеся мощности для перевалки грузов, потенциал для дальнейшего развития все же есть. А именно: модернизация и обновление инфраструктуры портов, привлечение инвестиций для строительства новых терминалов, дноуглубления и т.д.», – комментирует Алексей Востриков, руководитель ГП «АМПУ».

Напомним, в последние годы доля дунайских портов в общей перевалке в Украине была на уровне 2,5-4,2%. Мининфраструктуры планирует увеличить пропускную способность украинских портов на Дунае в 1,7 раза – до 25 млн т в год. Но даже приложив максимум усилий, дунайские порты не смогут «вытянуть» украинский экспорт – нужна полная разблокировка черноморских портов страны.

Как сообщал GMK Center, в конце сентября текущего года Украинское Дунайское пароходство (УДП) отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья на Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства передислоцировали на Нижний Дунай.

Уже в середине октября УДП отправило первый баржевый караван с грузами ГМК Украины из Измаила в направлении сербского порта Смедерево. В составе каравана было 5 барж с грузом аглоруды и окатышей.

С начала войны предприятие увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота за 6 месяцев через ремонты прошли более 150 единиц флота, запущены в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.

Share
Published by
Вадим Колисниченко
Tags: логистика речные грузоперевозки морские перевозки грузоперевалка Дунайские порты
  • Государство

«Сентравис» законсервирует завод в Ужгороде на фоне новых защитных мер ЕС

Украинский производитель бесшовных нержавеющих труб «Сентравис» принял решение законсервировать производственную площадку в Ужгороде на фоне…

Пятница 17 июля, 2026
  • Глобальный рынок

BHP увеличила добычу железной руды на 1% в 2025–2026 финансовом году

Глобальный горнодобывающий гигант BHP по итогам 2025/2026 финансового года (завершился 30 июня 2026-го) увеличил добычу…

Пятница 17 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Еврокомиссия предложила изменения к Системе торговли выбросами

Еврокомиссия (ЕК) 17 июля представила долгожданную реформу Системы торговли выбросами (ETS). Об этом говорится в…

Пятница 17 июля, 2026
  • Глобальный рынок

США освободили бразильский чугун от дополнительной пошлины в 25%

Офис торгового представителя США (USTR) вынес окончательное решение в рамках расследования торговой практики Бразилии по…

Пятница 17 июля, 2026
  • Глобальный рынок

На итальянском заводе JSW в Пьомбино остановился рельсобалочный стан

Рельсобалочный стан итальянского филиала JSW Steel в Пьомбино полностью остановил работу с 16 июля из-за…

Пятница 17 июля, 2026
  • Компании

ДМЗ подтвердил соответствие системы заводского контроля г/к проката требованиям ЕС

Днепровский металлургический завод (ДМЗ) успешно прошел ежегодную надзорную инспекцию системы заводского производственного контроля горячекатаного проката,…

Пятница 17 июля, 2026