Полтавский ГОК, входящий в группу Ferrexpo, увеличил в январе-августе отгрузку железной руды через железную дорогу на 7% по сравнению с 8 месяцами 2018 года, сообщает Сергей Поставный, начальник станции Золотнишино, в сюжете телерадиокомпании «ГОК». Этому способствовало открытие электрифицированной ветки Потоки – Золотнишино в сентябре 2018-го.
«За год у нас сократилось время погрузочных операций в среднем на 3 часа в сутки, – рассказывает Поставный, – а вагонооборот по станции вырос на 14%».
Рабочий процесс на станции ускорили мощные электровозы и усовершенствование технологий погрузки.
Электрифицированный участок на линии Потоки – Золотнишино на сегодняшний день является крупнейшим в Украине по отгрузке и экспортному потоку ЖРС. 99% грузов на станции Золотнишино – это железнорудные окатыши, выпущенные группой Ferrexpo. Их везут оттуда в морские порты и к западным пограничным переходам.
Как ранее сообщал в колонке для GMK Center Виталий Олейник, старший менеджер по логистике «Ферротранс», компания Ferrexpo расширяет и повышает эффективность своего парка вагонов, которых у компании 2650. Группа также собирается строить собственное депо и переходить на частную тягу.
«Там, куда заходят частные инвестиции, узкие места «Укрзалізниці» постепенно развязываются: вагонный парк, припортовые станции, вагоноремонтные депо, маневрово-вывозная тяга. Теперь дело за магистральными локомотивами», – резюмировал Виталий Олейник.
АТ «Укрзалізниця» 5 июня 2025 года успешно провело 7 аукционов по продаже лома черных металлов…
Совет ЕС принял постановление о продлении приостановки защитных мер Евросоюза для Украины в отношении железа…
Новые 50% пошлины США на импорт стали нанесли мощный удар по и без того ослабленному…
Правительство Германии 4 июня одобрило пакет налоговых льгот на общую сумму €46 млрд – первый…
В 2025 году глобальные инвестиции в энергетику достигнут рекордных $3,3 трлн, из которых более $2,2…
В условиях сложной военной обстановки, несмотря на блэкауты, кадровые трудности и дефицит запчастей, сталеплавильная команда…