Мариупольский порт в январе-мае нарастил перевалку грузов на 17,3% (с) facebook.com/marport.offpage/(с) facebook.com/marport.offpage/

«Метинвест» приложит все возможные усилия для привлечения всех виновных и их сообщников к юридической ответственности

На момент начала военной агрессии РФ против Украины в порту Мариуполя находилась металлургическая продукция, произведенная на предприятиях группы «Метинвест» – «Азовстали» и ММК им. Ильича. Сейчас существует высокий риск, что эту продукцию оккупанты похитят, вывезя на судах в российские города для дальнейшей незаконной продажи в другие страны.

Об этом говорится в сообщении группы «Метинвест».

На момент начала военного вторжения в акватории мариупольского порта было зафиксировано несколько коммерческих судов: Smarta (Либерия), Azov Concord (Мальта), Azburg (Доминика), Tzarevna (Мальта), Blue Star I (Панама) и Lady Augusta (Ямайка), на которые уже были загружены 28 тыс. т метпродукции.

По некоторым оценкам, по состоянию на 23 февраля на территории порта Мариуполя находилось около 200 тыс. т металла и чугуна стоимостью $170 млн. Указанная метпродукция должна была быть экспортирована покупателям из разных стран, включая Испанию, Италию, Бельгию, Грецию, Португалию и Турцию.

«Незаконные действия по захвату и возобновлению работы мариупольского порта явно свидетельствуют о том, что указанную металлургическую продукцию оккупанты могут вывозить ориентировочно в порты Ростова, Таганрога, Новороссийска, Туапсе и оккупированного Севастополя с целью дальнейшей незаконной продажи украденной продукции в страны Африки и Азии, которые не поддерживают санкционную политику в отношении страны-агрессора – РФ. По международному праву и законодательству Украины, действия представителей страны-агрессора по вооруженному захвату торговых судов и продукции группы «Метинвест» содержат все признаки пиратства и нарушения законов и обычаев войны в виде мародерства, являющихся тяжкими международными преступлениями», – говорится в сообщении.

В «Метинвесте» отмечают, что компания приложит все возможные законные усилия для привлечения всех виновных и их сообщников к строгой юридической ответственности.

Следует отметить, что это не первое сообщение, что оккупационные власти в Мариуполе пытаются наладить работу порта, чтобы вывезти хранящийся там металлопрокат. Собственно российские СМИ и не скрывают указанных фактов, сообщая, что первое судно из порта Мариуполя доставит в Ростов-на-Дону 3 тыс. т металлопродукции.

«В Мариупольском порту зафиксировано перемещение двух транспортных судов и швартовка их к причалу. Предварительно к причалам №7 и №10, где именно хранится металлопрокат. Одно судно может перевозить груз до 30 тыс. т, другое – до 15 тыс. т. Оба судна находились в порту на время начала блокады города, а в настоящее время фактически похищены оккупантами», – ранее писал Петр Андрющенко, советник мэра Мариуполя.

Напомним, что ранее вывезти металлопрокат из порта Мариуполя оккупантам мешало затопленное дноуглубительное судно «Меотида», и они предпринимали попытки поднять его.

Как сообщал ранее GMK Center, госпредприятие «Администрация морских портов Украины» еще в средине марта заявило о потере связи с Мариупольским морским торговым портом после начала блокады города российскими оккупантами. В конце апреля Министерство инфраструктуры решило закрыть морские порты Бердянска, Мариуполя, Скадовска и Херсона до освобождения этих территорий от российской оккупации.

Отметим, что по итогам работы в 2021 году ГП «Мариупольский МТП» было на первом месте  среди украинских портов по объемам переработки металлопродукции. В 2021 году ММТП нарастил перевалку черных металлов на 4,9% по сравнению с 2020 годом – до 5 млн т.