(с) facebook.com/oceanshipyard
Николаевский судостроительный завод «Океан» принял на ремонт сухогрузное судно Viktor Taratin. Об этом сообщила пресс-служба предприятия на странице в Facebook.
Согласно ремонтной ведомости, судостроители выполнят очистку, дефектацию, восстановление и покраску внешней обшивки, переборок, настила второго дна и других конструкций корпуса, насосов и другого.
В ходе ремонта будет проведена замена около 60 т металла.
Универсальное сухогрузное судно для перевозки генеральных грузов Viktor Taratin, проекта 05074М, построено в 1989 году на судостроительном заводе «Ока». Общие характеристики:
Как сообщал GMK Center, ранее «Океан» использовал 40 т металла для докового ремонта сухогруза «Волго-Балт 235». В ходе ремонта судостроители выполнили осмотр, дефектовку, восстановление и покраску внешней обшивки и конструкций корпуса и другое.
Всего по итогам 2019 года «Океан» переработал 16 тыс. т металлопродукции. Из них 1200 т использовали в судостроении, а основную часть – при производстве мостовые конструкций. В 2020 году завод переработал 15 тыс. т проката. В планах предприятия увеличить переработку металла до 40 тыс. т в год.
Объем судоремонта в Украине в 2020 году составил 206 судов: для внутреннего рынка – 168, на экспорт – 38 ед.
Стоимость г/к рулонного проката в Южной Европе снизилась на €20/т в первой половине месяца, достигнув…
Днепровский металлургический завод (ДМЗ), входящий в группу DCH Steel, расширил спектр лабораторных испытаний, которые может…
Металлургические предприятия Франции по итогам января 2025 года увеличили экспорт металлопроката в третьи страны на…
Ценовые предложения для товарной заготовки в странах Совета Залива в первой половине апреля снизились на…
Китай планирует продолжать строительство угольных электростанций до 2027 года в регионах, где они необходимы для…
Металлургические предприятия Италии по итогам января 2025 года уменьшили экспорт металлопроката в третьи страны на…