«Нибулон» спустил на воду 140-метровый плавкран – самое большое в Украине судно

Агрохолдинг «Нибулон» 18 мая впервые за историю предприятия спустил на воду 140-метровый плавучий кран «NIBULON Maх».

Об этом говорится в сообщении на сайте предприятия.

«NIBULON Maх» П-140 – первое судно такого размера, построенное на заводе «Нибулон», а также первое судно такого размера за последние 25 лет истории независимой Украины.

В целом на строительство корпуса судна и люковых закрытий пошло около 5 тыс. т металла и 150 км кабельной продукции. На защиту от коррозии использовали 70,5 тыс. лакокрасочных материалов, а на изоляцию корпуса – 64 т материалов.

«NIBULON Maх» имеет две крановых части производительностью 18 тыс. т в сутки и два грузовых трюма вместимостью 10 тыс. т. В них можно перевозить зерновые навалочные и общие грузы.

Наличие собственных трюмов обеспечивает непрерывную работу кранов при швартовных операциях с баржами, что сокращает время погрузки.

Для обслуживания грузовых трюмов и погрузки судно оборудовали двумя полноповоротными грузовыми кранами. Они смещены на 3,6 м на левый борт, что  позволяет полностью нагружать и разгружать судна типа Panamax.

«Новый сверхмощный «NIBULON Max» позволит нам, нарастив объемы перевалки в море, не только полностью покрыть свои потребности и избежать привлечения сторонних плавкранов, но и даст возможность получить дополнительные доходы от предоставления услуг другим компаниям», – заявил гендиректор «Нибулон» Алексей Вадатурский.

По его словам, судно позволит нарастить годовые объемы перевалки грузов флотом на 2-3 млн т  и увеличить объемы перевалки грузов непосредственно флотом компании до 4-5 млн т в год.

«NIBULON Maх» имеет запасы топлива и пресной воды на 90 суток. Корабль рассчитан на 28 членов экипажа и 5 дополнительных мест.

Судовой прокат для компании поставила группа «Метинвест». Металлопрокат для судостроения и судоремонта проходит международную и местную сертификацию. Судостроительные и судоремонтные предприятия покупают у группы в основном толстый листовой прокат судостроительного назначения, в том числе высокопрочную сталь.

Инструменты развития и стимулирования судостроения

Капля в море: сколько и какого металла потребляют наши судостроители

 

  • Индустрия

Европе необходимо защитить свой металлургический сектор – Moravia Steel

Европе необходимо защитить металлургический сектор, который переживает трудности, иначе она рискует подорвать стремление к укреплению…

Четверг 26 июня, 2025
  • Инфраструктура

Морские порты Украины с начала года обработали 9,3 млн т железной руды

В январе-июне 2025 года морские порты Украины обработали около 40 млн т грузов, из которых…

Четверг 26 июня, 2025
  • Экология

Индия устанавливает целевые показатели выбросов для металлургического сектора

Министерство охраны окружающей среды, лесов и изменения климата Индии (MoEFCC) обнародовало проект правил по целевым…

Четверг 26 июня, 2025
  • Компании

«Метинвест» в 2024 году повысил экологические затраты и усилил энергоэффективность

В 2024 году группа «Метинвест», несмотря на сложные условия войны, увеличила экологические расходы и усилила…

Четверг 26 июня, 2025
  • Глобальный рынок

США в мае увеличили импорт металлопроката на 10,4% м./м.

Металлургические предприятия США по итогам мая 2025 года увеличили импорт металлопроката на 10,4% по сравнению…

Четверг 26 июня, 2025
  • Технологии

EAF Quantum от Primetals в Китае установила мировой рекорд

Две электродуговые печи Quantum китайского производителя стали Hubei Shunle, поставленные компанией Primetals Technologies, достигли мирового…

Четверг 26 июня, 2025