(c) shutterstock

Драйвером роста будут инвестиции властей в инфраструктуру, но сдерживающим фактором станут высокие затраты на сырье

Агентство Moody’s Investors’ Service ожидает, что внутренний спрос на сталь в Индии вырастет в 2022 году на 10% благодаря тому, что правительство будет инвестировать в инфраструктуру – строительство дорог, портов, аэропортов и железных дорог. Об этом сообщает SteelOrbis.

В Moody’s отмечают, что затраты на сырье возросли из-за войны между Россией и Украиной. При этом местные меткомпании опасаются, что более высокие расходы на сырье уменьшат их прибыль.

Впрочем, индийские производители стали с высокой самообеспеченностью сырьем в настоящее время находятся в лучшем положении. Например, Tata Steel и JSW Steel либо полностью, либо в высокой степени обеспечивают себя железной рудой для своего производства в Индии. По оценкам агентства, эти две компании лучше защищены от этих рисков.

Кроме того, у JSW Steel есть 13 лицензий на добычу полезных ископаемых с предполагаемыми запасами 1,35 млрд т железной руды в Карнатаке и Одише, и это поможет компании удовлетворить почти половину своих потребностей в железной руде для своего производства в Индии. Ожидается, что наибольший спрос на сталь в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет со стороны Индии, за которой следуют Южная Корея, Япония и Китай.

Напомним, что Индия является вторым в мире потребителем стали в мире после Китая. По оценкам Worldsteel, в 2021 году этот показатель составил 106,1 млн т. Для сравнения: потребление стали в США – «всего» 97,1 млн т. Ожидается, что в 2022 году Индия потребит 114,1 млн т стали, а в 2023-м – 120,9 млн т. Тем не менее имеет место замедление потребления. Если в 2021 году прирост составил 18,8%, то в 2022 и 2023 году, согласно прогнозам, – 7,5% и 6% соответственно

Как сообщал GMK Center, Министерство стали Индии поручило государственным метзаводам увеличить мощности не менее чем на 80% – до 45 млн т в год к 2030 году. Текущая мощность составляет 25 млн т в год.