Министерство инфраструктуры считает необходимым расширить припортовую инфраструктуру для обеспечения потребностей страны в экспортных отправках.
Такое мнение выразил министр инфраструктуры Владислав Криклий на онлайн-встрече с участниками Европейской Бизнес Ассоциации.
«У нас узкое место – это припортовая инфраструктура. Ее нужно расширять. Собственно, в это и планируем вкладывать», – подчеркнул министр.
По его словам, в прошлом году из-за нехватки припортовой инфраструктуры загруженность портовых мощностей составляла 52-53%.
Владислав Криклий уточнил, что ранее министерство закладывало в планы развитие припортовой инфраструктуры и рассчитывало заручиться бюджетной поддержкой.
«Сейчас не совсем понимаю, получится ли это сделать», – уточнил он.
Как сообщал GMK Center, за первые 24 дня марта 2020 года среднесуточная погрузка в вагоны на припортовых станциях «Укрзалізниці» увеличилась по сравнению с соответствующим периодом прошлого года в 2,3 раза – до 29,1 тыс. т. Каждые сутки в портах загружался в среднем 551 вагон.
В 2019 году количество обработанных в черноморских портах грузовых вагонов с рудой выросло на 40% – до 230 тыс., с металлами – на 1%, до 144 тыс. единиц подвижного состава. Безусловным лидером обработки по типам грузов остаются зерновые – 369 тыс. вагонов (+36%).
Металлургические предприятия Украины по итогам января–мая 2026 года увеличили импорт кокса и полукокса (УКТЗЕД 2704)…
Австралия в январе–июне 2026 года нарастила экспорт коксующегося угля на 2,4% г./г. до 74,1 млн…
Американская торговая палата в Украине призвала правительство не утверждать проект приказа Минразвития о повышении тарифов…
У январе–мае 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине продемонстрировал значительный рост импорта — на…
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…