Министерство инфраструктуры считает необходимым расширить припортовую инфраструктуру для обеспечения потребностей страны в экспортных отправках.
Такое мнение выразил министр инфраструктуры Владислав Криклий на онлайн-встрече с участниками Европейской Бизнес Ассоциации.
«У нас узкое место – это припортовая инфраструктура. Ее нужно расширять. Собственно, в это и планируем вкладывать», – подчеркнул министр.
По его словам, в прошлом году из-за нехватки припортовой инфраструктуры загруженность портовых мощностей составляла 52-53%.
Владислав Криклий уточнил, что ранее министерство закладывало в планы развитие припортовой инфраструктуры и рассчитывало заручиться бюджетной поддержкой.
«Сейчас не совсем понимаю, получится ли это сделать», – уточнил он.
Как сообщал GMK Center, за первые 24 дня марта 2020 года среднесуточная погрузка в вагоны на припортовых станциях «Укрзалізниці» увеличилась по сравнению с соответствующим периодом прошлого года в 2,3 раза – до 29,1 тыс. т. Каждые сутки в портах загружался в среднем 551 вагон.
В 2019 году количество обработанных в черноморских портах грузовых вагонов с рудой выросло на 40% – до 230 тыс., с металлами – на 1%, до 144 тыс. единиц подвижного состава. Безусловным лидером обработки по типам грузов остаются зерновые – 369 тыс. вагонов (+36%).
Президент итальянской ассоциации производителей стали Federacciai Антонио Гоцци на выставке Made in Steel в Милане…
Котировки лома HMS 1&2 (80:20) в Турции с 30 апреля по 6 мая повысились с…
Emsteel, материнская компания Emirates Steel, запустила первую рамочную программу «зеленого» финансирования, которая должна поддержать экологические…
Товарооборот Украины по итогам января-апреля 2024 года составил $38,1 млрд. Об этом свидетельствуют данные Государственной…
Ассоциация производителей цемента Украины «Укрцемент» призывает Кабмин обратиться в ЕС относительно отсрочки для страны механизма…
Еврокомиссия начала публичные консультации относительно перечня импорта из США, который может стать объектом контрмер ЕС,…