Министерство инфраструктуры считает необходимым расширить припортовую инфраструктуру для обеспечения потребностей страны в экспортных отправках.
Такое мнение выразил министр инфраструктуры Владислав Криклий на онлайн-встрече с участниками Европейской Бизнес Ассоциации.
«У нас узкое место – это припортовая инфраструктура. Ее нужно расширять. Собственно, в это и планируем вкладывать», – подчеркнул министр.
По его словам, в прошлом году из-за нехватки припортовой инфраструктуры загруженность портовых мощностей составляла 52-53%.
Владислав Криклий уточнил, что ранее министерство закладывало в планы развитие припортовой инфраструктуры и рассчитывало заручиться бюджетной поддержкой.
«Сейчас не совсем понимаю, получится ли это сделать», – уточнил он.
Как сообщал GMK Center, за первые 24 дня марта 2020 года среднесуточная погрузка в вагоны на припортовых станциях «Укрзалізниці» увеличилась по сравнению с соответствующим периодом прошлого года в 2,3 раза – до 29,1 тыс. т. Каждые сутки в портах загружался в среднем 551 вагон.
В 2019 году количество обработанных в черноморских портах грузовых вагонов с рудой выросло на 40% – до 230 тыс., с металлами – на 1%, до 144 тыс. единиц подвижного состава. Безусловным лидером обработки по типам грузов остаются зерновые – 369 тыс. вагонов (+36%).
17-19 сентября в Алматы (Казахстан) состоится 30-я юбилейная центральноазиатская международная выставка горнодобывающей промышленности и оборудования…
ПрАО «АрселорМиттал Кривой Рог» – крупнейший металлургический комбинат Украины – рискует прекратить работу из-за чрезмерно…
Бюджетная декларация на 2026-2028 годы, утвержденная правительством 27 июня, предусматривает ускорение роста ВВП Украины в…
Инфляция в еврозоне в июне 2025 года увеличилась на 2% по сравнению с аналогичным месяцем…
Сентябрьские фьючерсы на железную руду на Даляньской бирже (DCE) по состоянию на 27 июня 2025…
Мировые игроки на рынке стали активизируют меры против демпингового импорта металлопродукции, чтобы защитить своих производителей.…