МАЗ и БелАЗ пытаются обойти санкции на поставки техники в Украину

Белорусские компании вышли из числа учредителей своих украинских дочерних компаний

Белорусские машиностроительные компании «Минский автомобильный завод» (МАЗ) и «Белорусский автомобильный завод» (БелАЗ) пытаются обойти санкции на поставки своей техники в Украину путем выхода из числа учредителей украинских дочерних компаний. Об этом сообщает Радио Свобода.

Ранее МАЗ вышел из состава учредителей и бенефициаров украинской компании «Торговый дом «МАЗ-Украина», зарегистрированной 19 мая 2010 года в Киеве. На место МАЗа в число учредителей вошли «Минский завод автоматических линий» (99%) и «Жодинский кузнечный завод тяжелых штамповок» (1%).

Жодинский завод вместе с МАЗом входит в холдинг «БелАвтоМАЗ». Конечным бенефициарным собственником украинской компании сейчас считается Госкомитет Беларуси по имуществу. Он же является собственником акций двух вышеуказанных заводов.

БелАЗ отгружает свою технику в Украину преимущественно через украинскую компанию «Промагролизинг-Украина». Компания является дочерним предприятием белорусского «Промагролизинга», основателем которого выступает Банк развития Беларуси.

В июле 2021 года БелАЗ покинул список учредителей и бенефициаров крупнейшего в Украине сервисного центра «Белаз Украина». Согласно данным, этот центр занимается обслуживанием техники БелАЗа и имеет право продавать ее.

Место БелАЗа в числе учредителей заняла управляющая компания холдинга «Лидсельмаш», получившая 100% акций. Бенефициаром стало Министерство промышленности Беларуси, которому принадлежат акции «Лидсельмаша».

Кроме того, в собственность предприятия перешли и акции компании «Восток-БелАЗ-Сервис», которая занимается продажей запчастей и ремонтом техники.

Напомним, после принудительной посадки в Минске пассажирского самолета Ryanair администрация США объявила о возобновлении с 3 июня 2021 года санкций в отношении девяти белорусских госкомпаний. Также в июне в силу вступили секторальные санкции Евросоюза против Минска. В общей сложности под санкции ЕС попали 166 физических и 15 юридических лиц Беларуси.

После этого мировые компании Becker Group, Liebherr, Danfoss и Yokohama отказались от сотрудничества с БелАЗом и Белорусским металлургическим заводом. В сентябре таможенная служба Литвы заблокировала транзит самосвалов производства БелАЗ через Клайпедский морской порт по направлению в Чили.