Мариупольский порт нарастил мощности по перевалке металлопродукции (с) facebook.com/marport.offpage(с) facebook.com/marport.offpage

Порт увеличил грузоподъемность магнитного крана до 40 т

Государственное предприятие «Мариупольский морской торговый порт» (Мариупольский порт) выполнило модернизацию портального магнитного крана «Кондор-10» для погрузки металлопродукции.

Об этом предприятие сообщило на своей странице Facebook.

Мариупольский порт увеличил грузоподъемность крана до 40 т с целью наращивания объемов перевалки металлопродукции. По итогам первого полугодия порт перевалил на экспорт более 2 млн т метпродукции, что на 11,8% больше, чем в соответствующем периоде прошлого года.

Реконструкция агрегата увеличит срок эксплуатации крана, расширит его возможности, а также значительно повысит безопасность работы. Магнитный режим позволяет рационально складировать металлопродукцию на территории и сократить потребление электроэнергии.

«Кран уже приступил к работе, теперь он способен перегружать 36-тонные слябы в магнитном режиме при вылете стрелы 25 м. Все затраты на реконструкцию должны окупиться в течение двух лет» –  отметил Иван Билодид, заместитель главного инженера порта.

ГП «ММТП» оперирует причалами №1-18 Мариупольского морского порта. Основу грузовой базы порта составляют грузы металлургических предприятий. Существенная часть из них отправляется на экспорт.

По данным сайта «Порты Украины», госстивидор в 2019 году увеличил грузооборот на 8,8% по сравнению с 2018 годом – до 5,77 млн т.

Мариупольский морской порт расположен в северо-западной части Таганрогского залива Азовского моря, в 14 милях от входа в залив. Акватория порта включает внутренний и внешний рейды. Количество грузовых причалов – 18, длина грузового причального фронта – 3,7 км. Помимо ГП «ММТП», в порту работает портовый оператор ООО «СТТ».