gmk.center
На форуме «Промышленная политика и ГМК: мировой опыт для Украины» Виктор Лисицкий, президент Ассоциации «Укрсудпром», говорил о том, что Украина должна возродить специальные условия регулирования судостроения в целом как средства укрепления морской индустрии – крайне важного конкурентного преимущества страны.
Тезисы его доклада мы уже опубликовали.
Теперь предлагаем блиц-интервью. Виктор отвечает на вопрос, какие инструменты промышленной политики он считает наиболее важными для судостроения.
Подробнее материалы форума читайте по тегам на сайте GMK Center.
Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…
В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…
Индия будет контролировать импорт стали как минимум еще два месяца, прежде чем рассматривать необходимость дальнейших…
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» — в числе лидеров рейтинга «Топ-50 работодателей для ветеранов» по версии…
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…