На форуме «Промышленная политика и ГМК: мировой опыт для Украины» Виктор Лисицкий, президент Ассоциации «Укрсудпром», говорил о том, что Украина должна возродить специальные условия регулирования судостроения в целом как средства укрепления морской индустрии – крайне важного конкурентного преимущества страны.
Тезисы его доклада мы уже опубликовали.
Теперь предлагаем блиц-интервью. Виктор отвечает на вопрос, какие инструменты промышленной политики он считает наиболее важными для судостроения.
Подробнее материалы форума читайте по тегам на сайте GMK Center.
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…
Международная торговая палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, с которыми столкнулись компании…