«Лемтранс» снизил перевозки железной руды и увеличил погрузки черных металлов

Компания связывает снижение с увеличением оборота вагонов и падением средней скорости грузовых составов

Компания «Лемтранс», крупнейший частный оператор грузовых железнодорожных перевозок, в І полугодии 2019 года снизила  объемы перевозки железной руды по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 6,1%, до 8,15 млн т.

Об этом компания сообщает в пресс-релизе.

Объемы погрузки черных металлов в январе-июне выросли на 5,8% до 3,83 млн т, флюсов – снизились на 30%, до 1,12 млн т.

Вместе с тем перевозки угля в январе-июне выросли на 5,1%, до 10,44 млн т, а кокса – уменьшились на 35,7%, до 0,99 млн т.

Наблюдаемое снижение связано в первую очередь с увеличением оборота вагонов и падением средней скорости движения составов, утверждают в компании.

Оборот «Лемтранса» в І полугодии 2018 года составлял 7,8 суток, в январе-июне этого вырос на 14%, до 8,9 суток.

«На дефицит локомотивной тяги накладывается и образовавшийся профицит вагонного парка, связанный с чрезмерной закупкой вагонов участниками рынка в 2018–2019 годах, которая была спровоцирована именно проблемами с тягой», – говорит генеральный директор компании «Лемтранс» Владимир Мезенцев.

ООО «Лемтранс» – крупнейший в Украине частный оператор железнодорожного подвижного состава.

Компания организует перевозки собственным подвижным составом, оказывает транспортно-экспедиторские услуги, занимается информационным сопровождением движения грузов, проводит ремонт подвижного состава.

100% уставного капитала компании «Лемтранс» принадлежит группе СКМ.

Напомним, в 2018-м Лемтранс увеличил перевозки металлургических грузов на 22%.

Тяжкое бремя: грузоотправителей хотят заставить платить больше