(с) usm.media
Киевский судостроительно-судоремонтный завод (КССЗ) спустил на воду сразу три плавсредства после докового осмотра. Об этом сообщил Ukrainian Shipping Magazine.
На воду вышли пассажирский теплоход «Риверест-5» (построен в 1976 году), плавучий кран «КПЛ 5/30 №7» (1980), а также сухогруз «Миколаїв» (1965).
На судах провели работы по очистке, дефектовке и окраске подводной части. Также восстановлены винторулевые комплексы.
Напомним, ранее херсонская верфь компании Smart Maritime Group приняла на модернизацию пятое судно нидерландской компании EemsWerken B.V. – Eems Spring. Три судна серии уже переданы в эксплуатацию заказчику, четвертое – готовится к сдаче. Для улучшения каждого из судов используется около 190 т высококачественного металла.
Судостроение является одной из самых металлоемких отраслей. Общий объем продукции, реализованной судостроительными и судоремонтными предприятиями Украины в 2019 году, составил 4,06 млрд грн, что на 35,5% больше аналогичного показателя 2018 года.
Ferrexpo, производитель железнорудного сырья с активами в Украине, по итогам 2025 года уплатила $11,6 млн…
Европейская сталелитейная промышленность призвала институции ЕС сохранить целостность системы торговли выбросами (ETS) и усилить механизм…
Британские металлурги призывают к дальнейшим переговорам с Брюсселем по вопросу импортных квот. Публикация нового европейского…
По итогам июня внутренние цены на металлопрокат строительного сортамента в основном выросли на 1–2,4%. Неизменными…
Австралийская антидемпинговая комиссия (ADC) ввела предварительные антидемпинговые меры в отношении отдельных видов плоского проката, экспортируемых…
Правительство Южной Кореи разрабатывает комплекс мер для стимулирования внутреннего спроса на металлопродукцию и углубления межотраслевой…