
Новости Инфраструктура Индия 422 03 февраля 2025
Чиновники не предложили существенных изменений в структуре ввозной пошлины разной металлопродукции
Индия установила объем капитальных расходов на уровне 11,21 млрд рупий ($129,4 млрд) в национальном бюджете на 2025/2026 финансовый год (заканчивается в марте 2026-го). Этот показатель составляет 3,1% ВВП Индии на указанный период.
Бюджет Союза 1 февраля представила в парламенте Министр финансов страны Нирмала Ситхараман.
Как отмечают в индийской инвестиционной компании Groww, среди ключевых моментов бюджета – расширение национальной инфраструктуры, предполагающее включение новых секторов, таких как электромобильность и зеленая энергетика, а также модернизация городов.
Кроме того, объявлено об упрощении налоговой системы. Бюджет содержит разные инициативы, направленные на упрощение соблюдения налогового законодательства как физическими лицами, так и предприятиями, в частности, налоговые льготы для «зеленых» инвестиций.
Экологические инициативы включают инвестиции в чистую энергию. Правительство выделило значительные средства на инфраструктуру возобновляемой энергетики, включая проекты ветровой и солнечной энергетики, «зеленого» водорода.
За последние годы правительство Индии значительно увеличило инфраструктурные расходы для стимулирования экономического роста.
Министр металлургии и тяжелой индустрии Х. Д. Кумарасвами, в свою очередь, заявил, что бюджет даст толчок металлургическому сектору путем прогрессивных вмешательств, включающих импульс для инвестиций в инфраструктуру, содействие экспорту и прямые стимулы, пишет The Hindu Businessline.
Чиновник добавил, что будут предприняты значительные усилия «для укрепления внутренней цепочки поставок Индии». По словам Кумарасвами, кроме автосектора и железных дорог выиграют такие отрасли, как судостроение, оборона и тяжелое машиностроение.
Министр продолжает настаивать на производстве стали с добавленной стоимостью в Индии. По его словам, усиление роли страны в глобальных цепочках поставок увеличит спрос на экспорт высококачественной, специальной стали и стали с добавленной стоимостью.
«Мы надеемся, что запуск BharatTradeNet (BTN) упростит экспортную документацию и оптимизирует торговые процессы, что облегчит индийским производителям стали конкуренцию на международных рынках», – сказал он.
BTN, которую предлагается создать, представляет цифровую публичную инфраструктуру для международной торговли.
В бюджете не были предложены существенные изменения в структуре ставок ввозной пошлины на различные виды металлопродукции – базовая пошлина остается на уровне 7,5%. Однако правительство пересмотрело тарифную ставку на ввоз плоского проката из нержавеющей стали (шириной 600 мм и более) с 22,5% до 15%, начиная со 2 февраля 2025 года.
Напомним, что Индийская ассоциация сталелитейной промышленности перед объявлением бюджета на следующий финансовый год призвала правительство удвоить базовую пошлину на импорт стали до 15% с 7,5% на фоне чрезмерного поступления металлопродукции в страну, что привело к избытку предложения и снижению внутренних цен в последние месяцы.