Индия в 2025/2026 фингоду увеличит импорт железной руды до 7-летнего максимума

Рост поставок, в частности, обусловлен дефицитом высококачественного сырья внутри страны

Импорт железной руды в Индию вырастет до семилетнего максимума в 2025/2026 финансовом году (завершается 31 марта) из-за дефицита высококачественного сырья внутри страны и спроса со стороны JSW Steel. Об этом сообщает Reuters.

Как отмечают аналитики и руководители отрасли, общий объем импорта железной руды за период, вероятно, достигнет 12–14 млн т, что более чем в два раза превышает показатель предыдущего финансового года.

По словам Лалита Ладката, старшего аналитика лондонской консалтинговой компании CRU, основным драйвером импорта этого сырья для своих предприятий в штатах Махараштра и Карнатака была компания JSW Steel. Он отметил, что основная часть зарубежной железной руды в текущем финансовом году поступала из Бразилии и Омана – на них совокупно приходилось около 70% от общего объема поставок.

По данным BigMint, ожидается, что добыча железной руды в Индии в 2025/2026 финансовом году достигнет 305 млн т против 289 млн т годом ранее. Экспорт этой продукции увеличится на 26% г./г., до 29 млн т, при этом 85% поставок будет направлено в Китай, отмечает Ладкат.

По словам представителей горнодобывающей промышленности, Индия экспортирует преимущественно железную руду низкого качества, которая обычно не используется сталелитейными заводами страны. В 2026/2027 финансовом году, который начнется 1 апреля, ожидается рост добычи этого сырья за счет увеличения производства на индийских шахтах. Однако импорт может продолжиться в зависимости от требований к качеству и динамики поставок на уровне заводов, поясняет Сумит Джунджунвала, вице-президент ICRA Ratings.

По мнению аналитиков, Индия, которая с прошлого года импортирует более дешевые железорудные окатыши из Ирана, вероятно, столкнется с сокращением этих поставок из-за конфликта на Ближнем Востоке. В апреле-феврале страна в общей сложности импортировала 1,88 млн т окатышей, что в шесть раз больше в годовом исчислении.

Напомним, что в 2025 году Индия увеличила импорт коксующегося угля на 9,8% г./г., до 62,6 млн т, еще 21 млн т пришлись на пылеугольное топливо (уголь PCI). Об этом свидетельствуют данные BigMint. Зарубежных поставок стало больше на фоне увеличения производства стали в стране и общего мирового спада.