Госстивидор «Черноморск» впервые отгрузил партию руды на сapesize

Портовый оператор намерен вступить в конкуренцию за железорудные грузы с другими игроками рынка

Государственное предприятие «Морской торговый порт «Черноморск» впервые загрузило экспортную партию железорудного концентрата на судно типа сapesize. Об этом сообщила пресс-служба государственной стивидорной компании.

«4 мая сотрудники первого терминала ГП «МТП «Черноморск» завершили загрузку 78 тыс. т ЖРК на борт балкера Cape Trader, который пришвартовался к первому причалу в 14:00 30 апреля», – сказано в сообщении.

По информации главной диспетчерской порта, на обработку судна понадобилось не более трех суток. Общая норма загрузки с учетом начальных и конечных операций составила 22 550 т в сутки.

«Интенсивность отгрузки была важна для наших клиентов еще на этапе переговоров, поскольку сроки грузовых операций оказывают непосредственное влияние на всю цепочку доставки товара и его стоимость, а иногда влияют на ту цену, по которой судовую партию продают на внешнем рынке. А для нас была важна терминальная скорость, поскольку мы не классический специализированный порт для навалочных грузов», – пояснил Александр Попов, директор ГП «МТП «Черноморск».

4 мая после завершения всех формальных процедур Cape Trader отшвартовался от первого причала порта «Черноморск» и направился в порт «Південний». Там на глубоководных причалах №5-6 госпредприятие «МТП «Южный» догрузит на балкер еще 95 тыс. т ЖРК до полной осадки.

Далее «Черноморск» намерен вступить в конкуренцию за железорудные грузы с другими участниками рыка.

«Последние четыре дня показали, что мы можем конкурировать на стивидорном рынке и сократить время загрузки судна у причала, например, балкера класса panamax, до трех суток, сapesize до глубины 14 м – до четырех суток», – уточнил Александр Попов.

Следующее судно для очередной партии ЖРК «Черноморск» планирует принять в конце мая.

Как сообщал GMK Center, в начале апреля ГП «МТП «Черноморск» впервые за четыре года приняло груз ЖРК по контракту с компанией-отправителем из Кривого Рога.

На фоне снижения экспорта черных металлов с начала года существенно вырос экспорт железорудного сырья из Украины. Сохраняющийся спрос на сырье в Китае позволяет украинским горнорудным компаниям частично перебросить туда поставки ЖРС.

Наблюдатели отмечают, что отечественные порты уже едва справляются с растущими объемами экспортной руды.