Германия призывает ЕС стимулировать использование «зеленой» стали в автопроме

11 федеральных земель требуют регуляторно объединить климатические цели автопрома и металлургии

Одиннадцать премьер-министров федеральных земель Германии обратились к президенту Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом усилить поддержку использования низкоуглеродной стали в автомобильной промышленности ЕС. Об этом говорится в пресс-релизе немецкой сталелитейной ассоциации WV Stahl.

Инициаторами выступили земли Саар и Нижняя Саксония, где сосредоточена значительная часть сталелитейного производства и автопрома страны. Они настаивают на установлении четкой регуляторной взаимосвязи между обоими секторами, чтобы сделать переход к климатической нейтральности согласованным и эффективным.

В предложении предусмотрено создание механизмов, мотивирующих автопроизводителей закупать сертифицированную сталь с низким уровнем выбросов CO2, тем самым снижая общий углеродный след производства автомобилей. Такой подход станет инструментом, который одновременно будет способствовать конкурентоспособности европейских компаний и достижению климатических целей ЕС.

Генеральный директор VW Stahl Керстин Мария Риппель отметила, что соответствующие решения способны укрепить промышленную базу Европы в условиях глобальной конкуренции. По ее словам, Clean Steel Made in Germany & EU должна стать основой индустриального будущего, а создание рыночных стимулов для стимулирования использования «зеленой» стали является ключевым условием для привлечения инвестиций.

Металлургические компании Германии уже реализуют масштабные проекты модернизации и декарбонизации. Однако для ускорения этих процессов, подчеркивает ассоциация, необходимо обеспечить стабильную регуляторную среду и законодательно закрепить партнерское взаимодействие сталелитейного и автомобильного секторов. Это позволит обеим отраслям не только сократить выбросы, но и сохранить рабочие места и промышленную ценность ЕС.

Напомним, исследование экономистов Университета Мангейма показало, что утрата собственного сталелитейного производства может обойтись Германии до €50 млрд ежегодно. Аналитики предупреждают, что немецкая экономика будет чрезвычайно уязвима в случае глобального стального кризиса, если предприятия страны закроются или перенесут производство за рубеж.