Европейская народная партия призывает к упрощению климатической политики ЕС

Европейская народная партия (ЕНП), крупнейшая политическая группа ЕС, выступила с предложением изменить подход к климатической и экономической политике Евросоюза для поддержки экономики блока, которая пришла в упадок, сообщает Euractiv.

Главным вызовом ЕС, как указано в заявлении партии, есть отставание в производительности и экономическом росте по сравнению с США и Китаем. Для преодоления этой проблемы представители ЕНП на саммите лидеров в Берлине на прошлой неделе призвали к «амбициозной программе дерегуляции и упрощения». Особое внимание уделено поддержке малых и средних предприятий, наиболее страдающих от чрезмерной административной нагрузки.

Среди ключевых предложений ЕНП – прекращение на два года правил устойчивой отчетности, таких как Директива о корпоративной устойчивости (CSRD), и ограничение их применения только к компаниям с более чем 1000 работниками.

Еще одной радикальной идеей является отмена обязательных целей возобновляемой энергии, действующих в ЕС с 2001 года. По мнению ЕНП, страны-члены должны самостоятельно решать, какие технологии использовать для достижения климатических целей. Это усиливает позиции сторонников ядерной энергетики, таких как Франция, в противостоянии со странами, ориентирующимися на возобновляемые источники.

Лидеры ЕНП отмечают, что климатическая политика не должна препятствовать конкурентоспособности европейской экономики. В этом контексте они предлагают пересмотреть механизм трансграничной углеродной корректировки (CBAM), который должен заработать с 2026 года, и направить больше средств от системы торговли выбросами (ETS) в поддержку «зеленых» технологий.

Отметим, согласно оценкам GMK Center, европейские страны выделили €10,5 млрд на декарбонизацию сталелитейной отрасли в 2023-2024 годах. Правительства стран блока активно поддерживают местных производителей на пути углеродной нейтральности.

Главным получателем государственной помощи в ЕС является ArcelorMittal – до 28% от общей суммы, поскольку компания является крупнейшим производителем в Европе, имеет широкое присутствие и является пионером «зеленого» перехода в стальной отрасли с хорошо проработанными дорожными картами заводов.

В то же время другие страны, для которых рынок ЕС является основным экспортным направлением, не имеют таких возможностей. Следовательно, EU CBAM может еще больше усилить неравенство между компаниями из разных стран, и в целом механизм не предлагает решений для продвижения декарбонизации в третьих странах.

CBAM может стать катастрофой, в том числе и для Украины, поскольку ЕС является крупнейшим торговым партнером отечественных производителей, сталкивающихся с обстрелами, логистическими ограничениями, отключениями электроэнергии, дефицитом кадров и т.д. Война ставит производителей в такие условия, которые не разрешают инвестировать в «зеленый» переход.

  • Индустрия

Украина в январе-мае увеличила экспорт длинного проката на 43% г./г.

Металлургические предприятия Украины по итогам января-мая 2025 года увеличили экспорт длинномерного металлопроката на 43,3% по…

Суббота 5 июля, 2025
  • Компании

«Интерпайп» призывает создавать патронатные службы еще до демобилизации

Промышленная компания «Интерпайп» поделилась опытом реинтеграции ветеранов на HR Wisdom Summit и получила награду «Лучший…

Суббота 5 июля, 2025
  • Индустрия

Участники металлургических рынков предупреждают о рисках по новой программе госпомощи ЕС

Новая рамочная программа государственной помощи ЕС, предназначенная для поддержки Соглашения о чистой промышленности (CISAF), может…

Пятница 4 июля, 2025
  • Индустрия

Украина в январе-мае импортировала 297,7 тыс. т металлургического кокса

Металлургические предприятия Украины по итогам января-мая 2025 года увеличили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД –…

Пятница 4 июля, 2025
  • Глобальный рынок

Металлурги США в мае отгрузили 7,51 млн т стали – AISI

В мае 2025 года металлургические предприятия США отгрузили 7,51 млн нетто-тонн стали, что на 1%…

Пятница 4 июля, 2025
  • Инфраструктура

ЕС в рамках программы CEF профинансирует 94 транспортных проекта

Еврокомиссия (ЕК) отобрала 94 транспортных проекта для получения почти €2,8 млрд грантов ЕС в рамках…

Пятница 4 июля, 2025