В ближайшее время металлургические шлаки и зола Днепровского меткомбината (ДМК) пойдут на строительство дорог в Днепропетровской, Запорожской, Донецкой, Луганской, Николаевской и Кировоградской областях.
Об этом сообщает сайт предприятия.
В результате хозяйственной деятельности на ДМК скопилось около 8 млн т металлургических шлаков.
«Они размещаются на шлаковых отвалах, площадь которых составляет 99,5 га. Согласно требованиям постановления Кабмина «Об утверждении Порядка ведения реестра мест удаления отходов» ежегодно проводятся ревизия изменений объемов накопленных шлаков и лабораторные исследования почвы, атмосферного воздуха, а также поверхностных и грунтовых вод», – сообщает Юрий Байрак, начальник службы охраны окружающей среды управления промышленной безопасности ПАО «ДМК».
Шлаки – прекрасный заменитель природного щебня, гласит сообщение компании. Ежегодно ДМК продает и использует в собственном производстве около 60% доменных и сталеплавильных шлаков, которые образуются в результате технологических процессов выплавки чугуна и стали.
Как мы сообщали ранее, Министерство инфраструктуры намерено увеличить использование металлургических шлаков и прочих промышленных отходов в строительстве автомобильных дорог. Об этом заявил глава ведомства Владислав Криклий, комментируя принятое Кабинетом Министров распоряжение «О применении отходов производства в дорожном строительстве».
Согласно оценкам GMK Center, дорожное строительство – самое перспективное направление утилизации шлаков. Если ежегодно ремонтировать с использованием шлаков хотя бы 3 тыс. км дорог (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в 5 раз больше, чем в 2918 году.
Протягом января-мая 2025 года на украинский рынок было поставлено 454,68 тыс. т плоского металлопроката, что…
Турция одобрила планы запуска своего углеродного рынка, чтобы достичь цели по сокращению выбросов парниковых газов…
3 июля 2025 года ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» официально присоединилось к Принципам бизнеса, дружественного к…
С началом нового квотного периода (с 1 июля по 30 сентября) были превышены некоторые импортные…
Индийский производитель стали Tata Steel ожидает, что переход на производство «зеленой» стали в Великобритании и…
Австралия прогнозирует снижение доходов от экспорта железной руды с $116 млрд в 2024-2025 финансовом году…