Цены на железную руду в Китае за неделю превысили $100/т

Стоимость фьючерсов по итогам торгов в пятницу выросла на 4,4%

В пятницу, 10 декабря, майские фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже завершили торги на отметке $100,4/т (639,5 юаней/т). Стоимость сырья по сравнению с пятницей, 3 декабря, выросла на  4,4%.

Минимальный показатель торгов был зафиксирован в понедельник, 6 декабря, на уровне $96,6/т (615,5 юаней/т). Максимальный показатель был во вторник, 7 декабря, на уровне $103,5/т (659,5 юаней/т).

Цены на железную руду выросли в начале недели на фоне прогнозируемого роста производства стали в Китае.

По данным Ассоциации производителей чугуна и стали Китая, сталелитейные предприятия, входящие в ее состав, за последние десять дней ноября 2021 года в среднем продемонстрировали производство на уровне 2,106 млн т стали в сутки. Данный показатель на 0,36% меньше, чем в середине ноября, и на 7,18% меньше, чем в ноябре прошлого года.

Ожидается, что китайские сталелитейные предприятия достигнут целей годового ограничения производства. Вместе с тем, годовые ограничения производства ослабнут в краткосрочной перспективе, что позволит метпредприятиям нарастить выплавку в декабре 2021 года.

При этом китайские сталелитейщики демонстрируют высокую операционную рентабельность, что обусловлено снижением цен на сырье при стабилизации цен на сталь. В итоге до конца года прогнозируется незначительный рост спроса и производства сырья.

Тем временем майские фьючерсы коксующийся уголь на Даляньской товарной бирже завершили торги на отметке $323,35/т (2059,5 юаней/т). Стоимость сырья по сравнению с пятницей, 3 декабря, выросла на 3,7%.

Минимальный показатель торгов был зафиксирован в понедельник, 6 декабря, на уровне $303,02/т (1930 юаней/т).

Цены на коксующийся уголь в Китае выросли на фоне резкого сокращения поставок угля грузовиками из Монголии через пограничный порт Ганкимаоду из-за новых случаев заражения коронавирусом.

По данным консалтинговой компании CIFCO Futures, 7 декабря количество грузовиков с углем в сутки, которые курсируют из Монголии в Ганькимоду, упало ниже отметки в 100 единиц. На предыдущей неделе показатель составлял 300 грузовиков в сутки.

Согласно компании, предложение угля в Китае на неделе оставалось стабильным, несмотря на ограниченные поставки.

SDIC Essence Futures отмечает, что динамика внутренних цен на коксующийся уголь зависит от степени возобновления спроса и объемов поставок угля из Монголии.

Китай – крупнейший импортер железной руды в мире. По данным 2020 года страна нарастила импорт сырья по сравнению с предыдущим годом – на 9,5%, до 1,17 млрд т.