Бизнес предлагает ввести мораторий на повышение ж/д тарифов на время войны

Последствия роста ж/д тарифов на 70% сейчас могут не позволить решить вопрос дефицита средств «Укрзалізниці»

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕВА) от имени бизнеса категорически не поддерживает повышение тарифов на грузоперевозки на 70%, предлагает отменить данное решение и ввести мораторий на повышение тарифов на время военного положения и на 12 месяцев после его завершения. Соответствующие письма ЕВА направила руководству страны, экономического блока власти и профильных структур.

Об этом говорится в заявлении ассоциации.

За время войны экспорт из Украины сократился более чем наполовину, логистические пути и цепи поставок частично разрушены, загруженность бизнеса значительно упала, а стоимость логистики выросла в разы.

«Укрзалізниця», как и остальные индустрии и отрасли, понесла существенные убытки вследствие военных действий и нуждается в финансовой поддержке. Однако компенсация этого ущерба не может быть возложена только на бизнес – ведь сейчас сложно всем, и потери есть у всех», – говорит Анна Деревянко, исполнительный директор ЕВА.

По мнению компаний – членов ЕВА, увеличение тарифов на ж/д перевозки может привести к коллапсу ключевых отраслей экономики – остановке работающих предприятий в Украине. Это крайне негативно повлияет на экономику Украины в целом, ведь перевозка определенных грузов по железной дороге становится нерентабельной для грузоотправителей, что обусловит уменьшение грузовой базы. То есть, по факту, повышение тарифов может не решить вопрос дефицита средств «Укрзалізниці».

Поэтому важно искать дополнительные источники финансирования, в том числе для целей восстановления поврежденной/разрушенной инфраструктуры, – международная финансовая и техническая помощь, кредиты, – чтобы не возлагать всю нагрузку на бизнес.

«В то же время важно сосредоточить усилия «Укрзалізниці» на расширении пропускной способности ж/д инфраструктуры, в частности в направлении западных пограничных переходов, что позволит нарастить объемы перевозок и доходы УЗ без необходимости повышения тарифов. Кроме того, бизнес готов содействовать привлечению финансовой поддержки для «Укрзалізниці» со стороны международных партнеров к моменту разблокирования портов», – говорится в заявлении.

Как сообщал GMK Center, в конце июня Мининфраструктуры с 1 июля повысило тарифы на перевозку всех типов грузов по железной дороге сразу на 70%. При том что логистические расходы ряда компаний и без того выросли в 5 раз.