Узнать больше
Новости Глобальный рынок Anglo American 2243 09 мая 2022
Водород для грузовика будут производить на месте, используя электролизер, запитанный от комплекса солнечных батарей
Глобальная горнодобывающая компания Anglo American запустила в эксплуатацию крупнейший в мире карьерный самосвал на водороде грузоподъемностью 300 т на своем платиновом руднике в Могалаквене, Южной Африке. Об этом сообщает arsTechnica.
Ранее данный самосвал был моделью Komatsu 930E, в котором 16-цилиндровый дизельный мотор служил генератором для питания электрических тяговых двигателей. Компания First Mode модернизировала машину, установив вместо дизеля восемь 100-кВт модулей топливных элементов Ballard и литийионный аккумуляторный блок WAE мощностью 1,1 МВт.
Пиковая мощность электродвигателей составляет 2 МВт, что равно 2682 л. с. Этого достаточно чтобы обеспечить перевозку заявленных 300 т груза. При полной загрузке грузовик и его полезная нагрузка превышают вес в 510 т.
Необходимый для питания водород Anglo American решила производить на месте. Для этого был установлен электролизер мощностью 3,5-МВт, который питается от комплекса солнечных батарей на 100 МВт. Производительность системы достигает 1 т водорода в день.
Как отмечает компания, гигантские карьерные самосвалы потребляют до 80% дизельного топлива в мире. При этом, данные машины производят до 3% мировых выбросов углекислого газа. К 2030 году Anglo American рассчитывает переоборудовать на водородные двигатели 40 таких самосвалов.
Напомним, ранее Komatsu заявила об испытаниях нового самосвала на водороде. Вес самосвала с полной загрузкой достигает 600 т, а мощность двигателей – 1359 л. с. Компания пока не решила, будет ли самостоятельно производить оборудование либо позаимствует его у сторонних поставщиков.
Как сообщал GMK Center, по итогам 2021 года Anglo American увеличила добычу железной руды на 3% по сравнению с 2020 годом – до 63,8 млн т. По итогам 2022 года компания намерена добыть 63-57 млн т руды.
Anglo American – одна из крупнейших горнодобывающих компаний мира с производственными площадками в Южной Африке, Южной Америке, Австралии и штаб-квартирой в Великобритании.
