АМКУ одобрил слияние Cargotec и владельца «Запорожкрана» Konecranes

Британский регулятор, напротив, видит в сделке угрозу конкуренции на рынке поставок контейнерного оборудования

Антимонопольный комитет Украины одобрил сделку по слиянию финских компаний по производству погрузочно-разгрузочного оборудования − Konecranes, которой принадлежит завод «Запорожкран», и Cargotec Corporations. Об этом говорится в сообщении на сайте комитета.

Konecranes и Cargotec объявили о слиянии еще в октябре 2020 года. Сделка произойдет путем законного поглощения,  в рамках которого Konecranes будет объединена с Cargotec. Для завершения процедуры компании должны получить разрешения антимонопольных органов в странах присутствия, в том числе Украины.

После поглощения Cargotec может стать лидером на рынке погрузочно-разгрузочного оборудования. Ожидается, что по завершению сделки совокупный годовой объем продаж компании достигнет €7 млрд.

Управление по конкуренции и рынкам Великобритании, со своей стороны, считает, что слияние Cargotec и Konecranes вызывает опасения по поводу конкуренции при поставках погрузочно-разгрузочного оборудования на мировом рынке.

«Cargotec и Konecranes являются основными поставщиками оборудования для обработки контейнеров, тесно конкурируя за ведение бизнеса в Великобритании. У британских потребителей после слияния останется мало альтернативных поставщиков», – отмечает управление.

Konecranes и Cargotec в свою очередь заявили, что не согласны с предварительными выводами CMA. Они ожидают завершения слияния в первом полугодии 2022 года.

Напомним, что завод «Запорожкран» в феврале получила заказ на поставку пяти RTG кранов от американского ж/д оператора «Южная железная дорога Норфолка» (Norfolk Southern Corporation).

В марте Konecranes выиграла контракт на обслуживание шведской LKAB – около 1,6 тыс. объектов на четырех участках в северной Швеции и за Полярным кругом.