АМКР заявил, что Офис Президента заинтересовался проектом строительства дорог из металлургических шлаков (c) shutterstock.com(c) shutterstock.com

Технология позволит создать качественную инфраструктуру и разгрузить шлаковые отвалы меткомбинатов

Офис Президента заинтересован в строительстве дорог из шлаков от металлургического производства по технологии ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР).

Об этом говорится в сообщении на сайте комбината.

АМКР готов выступить стратегическим партнером в строительстве дорог Украине из металлургических шлаков. По мнению комбината, данный шаг позволит создать качественную инфраструктуру в регионах и разгрузить шлаковые отвалы на металлургических предприятиях.

Как мы уже писали, в сентябре 2018 года АМКР построил экспериментальный участок дороги по принципу слоеного пирога. Нижний слой сделан из доменного шлака крупной фракции, а верхний – из мелкой.

Все слои были утрамбованы и покрыты специальной пленкой – гидроизоляцией. Над «подушкой» установили армокаркас из немерной арматуры. Участок дороги разбили на три зоны, которые залили бетоном трех видов: классическим (на основе гранитного щебня и песка) и двумя специальными (на основе отвального доменного и сталеплавильного шлаков).

Все три вида бетонной дороги оценили на степень воздействия перепадов температуры и тяжеловесного автотранспорта. Результаты показали, что бетон из металлургических отходов не уступает по прочности классическому.

Аналитик GMK Center Андрей Глущенко утверждает, что Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз.

По его словам, в Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Поэтому если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (0,6% от их количества), то потребление шлаков увеличится как минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.