АМКР заявил, что Офис Президента заинтересовался проектом строительства дорог из металлургических шлаков (c) shutterstock.com АМКР заявил, что Офис Президента заинтересовался проектом строительства дорог из металлургических шлаков (c) shutterstock.com
(c) shutterstock.com

Технология позволит создать качественную инфраструктуру и разгрузить шлаковые отвалы меткомбинатов

Офис Президента заинтересован в строительстве дорог из шлаков от металлургического производства по технологии ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» (АМКР).

Об этом говорится в сообщении на сайте комбината.

АМКР готов выступить стратегическим партнером в строительстве дорог Украине из металлургических шлаков. По мнению комбината, данный шаг позволит создать качественную инфраструктуру в регионах и разгрузить шлаковые отвалы на металлургических предприятиях.

Как мы уже писали, в сентябре 2018 года АМКР построил экспериментальный участок дороги по принципу слоеного пирога. Нижний слой сделан из доменного шлака крупной фракции, а верхний – из мелкой.

Все слои были утрамбованы и покрыты специальной пленкой – гидроизоляцией. Над «подушкой» установили армокаркас из немерной арматуры. Участок дороги разбили на три зоны, которые залили бетоном трех видов: классическим (на основе гранитного щебня и песка) и двумя специальными (на основе отвального доменного и сталеплавильного шлаков).

Все три вида бетонной дороги оценили на степень воздействия перепадов температуры и тяжеловесного автотранспорта. Результаты показали, что бетон из металлургических отходов не уступает по прочности классическому.

Аналитик GMK Center Андрей Глущенко утверждает, что Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз.

По его словам, в Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Поэтому если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (0,6% от их количества), то потребление шлаков увеличится как минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.