Портфель замовлень ДМЗ «Карпати» сформований до березня 2023 року

Війна сильно вдарила по усій економіці України і по виробництву вантажних вагонів зокрема. Оцінити негативний вплив на вагонобудівну галузь зараз неможливо через відсутність зі зрозумілих причин офіційної статистики. Проте є й певні виключення. ДМЗ «Карпати» є одним з кількох вагонобудівних заводів, що продовжують працювати в поточних складних умовах, в тому числі завдяки диверсифікації видів діяльності.

Діяльність триває

Ми розуміли, що продовжувати працювати – це один зі способів допомогти нашій країні. Функціонування економіки, збереження та забезпечення робочих місць, підтримка співробітників – запорука успіху на шляху до перемоги.

Наразі всі наші напрями є активними, а саме: вагонобудування, ремонт вагонів та виробництво контейнерів. Портфель замовлень сформований включно до березня 2023 року.

Попри складну ситуацію загалом, підприємство продовжує інвестувати у виробництво та розширювати асортимент продукції. Ми успішно спроєктували, випробували та впровадили в серійне виробництво три інноваційних моделі вантажних вагонів: піввагон 14-люковий, мод. 12-8520; піввагон глуходонний, мод. 12-8520-01, і хопер-цементовоз, мод. 19-8530. Сьогодні продовжуємо розробляти дві нові моделі фітингових платформ і контейнерів.

Металева ситуація

Підприємству не вистачає спецпрофілів для вагонобудування, які виготовляв завод «Азовсталь», та листового металопрокату заводу ММК ім. Ілліча.

Також через зупинення виробництва металургійних компаній «Азовсталь» та «Азовмаш» було припинено прокат зет-профіля для виготовлення хребтових балок. Тому виробництво нових вантажних вагонів в Україні повністю зупинилося. Щоб подолати цю проблему, ми розробили та підготували для приймання міжвідомчою комісією п’ять моделей вагонів, виготовлених зі зварною хребтовою балкою.

ДМЗ «Карпати» також імпортує профільні труби, двотаврові балки та листовий металопрокат. Логістика змінилася та подорожчала. Підвищення цін на сталеву продукцію спричинене зростанням курсу валюти, цін на паливо тощо. Але імпорт не закриває повністю потреби підприємства, оскільки стандарти ЕN, за якими виготовляється імпортний металопрокат, відрізняються від ДСТУ.

Ціни й виробництво

До початку війни матеріалів на нашому складі було на 3-6 місяців наперед. Це давало змогу тримати ціни, проте запаси не є вічними. Сьогодні ціни за тонну металопродукції зросли на 25-35%, відповідно, це вплинуло на підвищення ціни на кінцеву продукцію.

Антикризові заходи

На початку війни ДМЗ «Карпати» виготовляли сотні сталевих їжаків, надавали десятки своїх фур для перевезення гуманітарної допомоги, виготовляли пластини для бронежилетів. Також на заводі переобладнали робочі кабінети на кімнати відпочинку для приймання переселенців, модернізували та облаштували бомбосховище з генераторами, аптечками, питною водою, харчовими продуктами тощо.

Оскільки в нашому профілі є виробництво контейнерів, металоконструкцій та ємностей, ми розглядали такий напрям, як будівництво будинків, які можуть бути повністю облаштованими для життя переселенців у західних регіонах країни.

Через війну практично паралізовано роботу чорноморських портів України. Коли припинилися відвантаження зернових культур, завод «Карпати» розпочав серійне виробництво контейнерів К-4556 та К-4556-01 для транспортування сипучих матеріалів на фітингових платформах заводського виробництва, які відповідають габаритам ОЗВМ для руху європейськими коліями.

Наше дочірнє підприємство ТОВ «Карпати Спецодяг» також стало на допомогу в боротьбі з ворогом. На сьогодні усі виробничі потужності задіяні у виробництві спецодягу для військових Збройних Сил України.

Відносини із замовниками

Ми працюємо та виконуємо всі зобов’язання перед нашими контрагентами згідно з договорами. Зі своєї сторони ми робимо все можливе задля утримання всіх позицій. Однак, окрім нашої виробничої філософії, потрібно не забувати про ситуацію в країні загалом та форс-мажорні обставини. У нас індивідуальний підхід до кожного замовника у вирішенні будь-яких питань. Ми віддані ідеї поваги та порядності в ставленні до своїх клієнтів, працівників та партнерів. Для нас важлива репутація нашої компанії. Загалом всі ставляться один до одного з розумінням.